特别是在过去的两年里,出现了从意大利到奥地利的某种运动。 具体来说,杜卡迪关键人物迁移到了 KTM。 举重的两个例子是 Fabiano Sterlacchini 和车队经理 Francesco Guidotti,他们都来自 Pramac 卫星队。 今年还有飞行员 Jack Miller、他的机长 Christian Pupulin 和最后的 Alberto Giribuola,他是 Bastianini 的前机长。 有助于实现既定目标的有趣变化:奥地利品牌的高层管理人员和车手明确表示,他们希望为冠军而战。
意大利的影响
Brad Binder 特别是 2023 年的唯一确认,是让 KTM 的荣耀梦想成真的伟大候选人。 这位前 Moto3 世界冠军很清楚这一点,并且已经澄清了世界锦标赛的第六名现在对他来说已经很紧了。 如前所述,技术人员发生了一些变化:意大利浪潮,而不是杜卡迪红色,宾德以绝对积极的方式看到了这一点。 “有很多新面孔,因此有一些变化” 确认来自 KTM 的#33。 有什么影响? “当我们开发一些东西时,它不是在黑暗中开枪,他们带来的一切都有其目的。 消息来得有点慢,但当它来的时候,就意味着朝着正确的方向迈出了一步。” 同时强调 “我们没有在每个 GP 中进行测试,而是更加稳定。 这些更新对我们来说大多是好消息。” 仍有一些问题需要解决,RC16 并不完美,但重要的第一步是在 MotoGP 项目人员中实现更大的“秩序”。
KTM 想挑战红军
“如果杜卡迪让他们走了,那就意味着即使没有这些关键人物,它也有足够的力量继续前进” Francesco Guidotti 说到最后提到的嫁接。 “他们现在有了一种工作方法,可以让他们在不遭受太多痛苦的情况下取代男性。 很遗憾!” KTM 团队经理开了个玩笑,但他很清楚杜卡迪的价值。 然而,希望团队中的最新成员能够为那些备受追捧的重要步骤做出决定。 正如 Binder 所强调的那样,已经发生了各种变化。 “比如,Giribuola 现在是一名性能技术员,这个角色以前在团队中根本不存在” 吉多蒂指定。 拼图的碎片被整理出来挑战它以前的品牌,现在它已成为该类别中的参考。 2023 年,MotoGP 项目的第七年,在这个意义上将非常重要。
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