豪尔赫·马丁 (Jorge Martin) 以 MotoGP 积分榜领先者的身份参加 2024 年西班牙大奖赛,他的目标是进一步扩大对追赶者的领先优势。 显然,这并不容易,发车位上的数值非常接近,更多的车手可以成为本周末赫雷斯的主角。 他绝对想跻身最优秀的行列。
MotoGP,豪尔赫·马丁在赫雷斯兴奋不已
Prima Pramac Racing 车队的车手希望在粉丝面前表现出色:“赫雷斯大奖赛对于我们西班牙人来说总是很特别。 我想我只在 Moto2 上登上领奖台一次,所以目标是重新登上领奖台。 去年我很有竞争力,但我无法超车,我想提高最后的成绩”。
马丁知道持续赢得世界冠军有多重要,并试图以比过去更成熟的方式迎接大奖赛:“从去年赛季中期开始,我就一直保持着竞争力并处于领先地位。 我继续保持这种稳定性,更多地关注锦标赛的开始,因为过去我有点挣扎。 我尝试做得更好一点,在某些我曾经感到紧张的情况下保持冷静。 我更加放松和呼吸,这是关键”。
Jorge 解释他的杜卡迪的振动
赫雷斯预计气温较低,这是否会加剧自赛季初以来一直影响他的振动问题? 西班牙车手不知道会发生什么:“这是无法预测的事情。 这取决于情况,有时有,有时没有,它出现又消失。 我们很难理解。 看起来我们在奥斯汀发现了一些东西 我认为情况会变得更好。 如果情况没有好转,我会尝试忍受并获得最好的结果”。
豪尔赫随后进行了更详细的说明,具体说明了这一切是何时开始的,并解释了他试图带来的解决方案,即冷静地开始并在驾驶时控制住他的爆发力:“我在马来西亚第一次测试的冲刺模拟中开始注意到这个问题,但我们认为这是轮胎的问题,因为有时它不能完美工作。 然后我在卡塔尔又发生了这种事,但佩科没有,而且进展得非常快。 我以为这是我的事。 在卡塔尔,我在冲刺赛中再次遭遇困难,但我们在长距离比赛中解决了这个问题。 这取决于你如何对待比赛,如果你起步太快,那么你就会受苦。 我们不能100%全力以赴,我们必须对轮胎保持冷静并始终如一。 如果你从一开始就喋喋不休,那就很复杂了。 杜卡迪正在努力解决这个问题。 如果我们针对这个问题得出这些结果,想象一下如果没有它我们能做什么。 这辆自行车具有巨大的潜力”。 我们将看看安达卢西亚的情况如何。
照片:普拉马克赛车