在前往马来西亚之前，Alex Rins 将用他的新本田 RC213V 进行为期三天的 MotoGP 测试，Alex Rins 参加了一个商业活动。 他在过去三场比赛中以两场胜利结束了 2022 年，在最终积分榜上排名第七，这是在驾驶铃木 GSX-RR 六年后当之无愧的锦上添花。 11 月 8 日，他与 Lucio Cecchinello 的 LCR 车队一起骑上了他的新自行车，车手和车队的第一感觉都很好。 许多人准备打赌，他将能够在 Joan Mir 之前适应一个天生困难的原型，只有完美状态的 Marc Marquez 才能将其提升到高水平。
HRC 的艰巨挑战
一个雄心勃勃的挑战等待着 Alex Rins，他从未想过要离开铃木品牌。 当滨松制造商告别 MotoGP 的消息现在确定时，他不得不环顾市场，并且不惧怕走出自己的舒适区来承担 HRC 赌注。 在 Cecchinello 先生的客户团队中，他当然可以享受熟悉的环境，但在与 Alex Marquez 度过了艰难的两年时间后，他被要求将团队名称带回顶峰。 “我接受了让本田重回巅峰、开发自行车、适应新车队的挑战……这是一个我们必须从各个角度成长的赛季“。
川内在本田车库
是时候忘记铃木大家族翻开新的一页，谱写新的专业篇章了。 MotoGP不允许犹豫，你需要志存高远的决心，因为零点几分就足以发现自己在后方。 他不会独自应对这项艰巨的任务，但他会找到像 Ken Kawauchi 这样的专家和知名工程师来指导本田 RC-V 的技术路线。 “我们还有很多测试会议要做，我相信 Ken 加入 HRC 后会有很大的变化“。 Marc Marquez 的华丽回归也对他有利，因为与多次冠军和 Joan Mir 的合作对于继续自行车的发展和适应与他心爱的 GSX-RR 截然不同的原型至关重要.
重要的 MotoGP 赛季
做出预测和谈论竞争对手还为时过早，更好”看看我们自己，制造一辆有竞争力的自行车并适应与我们过去不同的骑行风格“。 在寒假期间，他骑着他的 CBR 1000 RR-R 在西班牙的各种赛道上进行了练习，练习了摩托车越野赛，在 Rocco’s Ranch 的土路上比赛，在健身房进行了刻苦训练。 准备工作几乎没有任何改变，除了他的饮食现在是严格的素食。 在 MotoGP 锦标赛中打出一张与专业相关的牌，意识到其他人（Alex Marquez、Jorge Lorenzo、Pol Espargarò，仅举几例）在他之前失败了：“对我来说这是非常重要的一年“。
