在洛赛尔举行的 MotoGP 冲刺赛中，马克·马尔克斯仍然排在前十名之外，并在另一场比赛中没有获得积分。 与本田的冒险即将结束，它继续为工程师提供有用的数据，但金翼之家仍需要很多时间才能再次看到隧道尽头的曙光。 曾经的世界冠军Lotto向HRC技术人员发出了明确的信息：“没有最大速度，你就无法争夺冠军。 他们有很多工作要做，他们知道这一点，我相信他们将来会成功”。
2024 年目标
RC213V 的技术困难促使 Marc Marquez 与制造商建立了密切的联系，这使他六次赢得 MotoGP 世界冠军。 11月28日，随着瓦伦西亚测试，将是时候换页，登上Gresini车队的杜卡迪Desmosedici GP23了。 人们对这位来自塞尔维拉的冠军抱有很高的期望，在经历了四年的伤病、手术和技术延误之后，他正在寻求救赎。 不过，请抑制过度的热情：“我们的目标不是赢得冠军，尽管我从一开始就不排除这种可能性，因为那将是一个错误。 当务之急是再次在头盔下微笑，为最高位置而奋斗，再次感受到我胃里的蝴蝶……这才是真正给我继续我的职业生涯很多年的燃料”。
马克斯想要再次找回他的笑容
直到上个赛季，马克·马尔克斯 (Marc Marquez) 还受到 2020 年赫雷斯重伤的影响，身体受到限制。今年，他以出色的状态回归，并认识到 RC213V 不再是他在 2013 年至 2019 年书写历史的胜利自行车。冒着失去胜利心态的风险，因此选择接管赛道上最具竞争力的自行车杜卡迪，以重新回到比赛中并为他的存在和职业疑问提供答案。
与本田的关系将保持友好，甚至高层管理人员也明白这对双方来说都是最好的决定。 “拥有薪水最高的司机是没有意义的。 如果我不诚实，我会留下来拿钱，毫无压力地骑自行车“，他告诉《AS》。 “但他们节省下来的钱必须全部投入到这个项目中，因为本田就是本田，无论有没有我，都会重返巅峰”。
资金、赞助商和优先事项
塞尔维拉的才华已经拨出数百万欧元，从体育和情感的角度来看，在世锦赛上重新振作起来。 “我认为没有人做过这样的事情，但我确信有人 （他们会的）。 显然金钱对每个人都很重要，任何说不重要的人都是在撒谎，但这从来都不是我的首要任务”。 我们提醒您，冠军选择离开西班牙的住所，这与许多移居安道尔的同胞享受优惠税收制度不同。 在转会格雷西尼期间，他将带来几家重要的赞助商，首先是红牛。 “现在我正在投资我的职业生涯。” 但他保证，即使在下一届 MotoGP 锦标赛中，“我仍将是赛道上收入最高的人之一””。
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