Motoestate 2023 WRS 取得了良好的开端,它在 Varano 的传统环境中将车手带回了所有类别的赛道。 下一场比赛将于 5 月 28 日星期日在克雷莫纳赛道举行,但首先让我们回顾一下首轮比赛。 比赛日的开场是今年的新奇事物,即双胞胎杯,戴维德·孔蒂 (Davide Conte) 在该类别的历史上首次封印。 这位前 MES 300 级别冠军驾驶着他的雅马哈 R7 登上了领奖台的最顶端,领先于 Piero Roma 和 Edoardo Bocellari 驾驶的 Aprilias。 基于 Suzuki 650 的特殊 Ros motos 也处于起步阶段。所有有趣、简单和便宜的摩托车,发起人 Sh Group 认为在不久的将来将成为全国比赛主角的摩托车。
种族攻击 600
比赛接连不断,因此 Race Attack 600 的主角们马上就要走上赛道了。 在过去的几年中见证了许多自由练习车手首次亮相的班级并没有辜负人们的期望,从一开始就赋予生命充满曲折的表演。 开始时,由于显示红旗,在重复开始之前有几个弯道被遮盖。 在新的起点上,有 5 位领跑者:坎帕尼尼、维格纳蒂、贝内代特、克里斯蒂尼和贝泰拉。 他们在整场比赛中都互相击败,直到坎帕尼尼在决赛中失误让对手乘虚而入。 就像 Vignati 一样,在决赛中被顽强的 Campanini 超越,后者夺回了位置,紧随其后的是 Pocobello,这是一场精彩翻盘的作者。 因此,第一场热身赛以 Benedet 结束,后者获得 25 分,紧随其后的是 Bettella 和 Cristini。
1000级
在 600 之后,是 1000 级别的 maxi 自行车,爱尔兰人 Thomas O’Grady 扮演主角,他选择了 WRS Motoestate 在这个美丽的国家体验赛车。 英国人从一开始就是主角,长青树 Gelsomino Papa、Geninatti 和 Vitellaro 是一个有效开局的作者。 当 O’Grady 伸展身体时,Fabbretti、Scaltritti 和 Proietti 爬上去,而 Papa 在经过良好的抵抗后回到了小组。 就在最后的曲折。 摆脱了 Geninatti 和随后的 Proietti 的争斗,他现在似乎已经把荣誉的位置变成了自己的。 决赛中的失误让他出局,为这对对手留下了自由空间。 Gelsomino Papa 干得好,他在 Vitellaro 之后获得第五名。
小的和 600 公开赛
小型发动机的空间,以及附属的 125/moto4。 一开始就怀念传奇的 2 冲程,而不是骑着 250 4t GP 衍生自行车的年轻主角。 一个平衡的班级,由 Andrea Raimondi 主演,其次是 Federico Trubia 和 Andrea Iannazzo,首先是 Moto4。 Emanuele Magnanelli 是 Emanuele Magnanelli,在 125 名 SP 中排名第四,仅次于 Niccolò Carpina,而 Lorenzo Guidi 在该类别中登上领奖台。 600 Open 开启了皇后级别的顺序,这又是一场被红旗打断的比赛。 年轻的加洛尼、达伦、桑萨维尼、法拉利、卡法尼和奥斯勒紧随其后的闪电发车,由于桑萨维尼的倒下,在四圈后再次出现。 加洛尼再次成为开场的主角。 MC Ducale 的年轻旗手是他在该级别的第一场比赛,因此 Dorren 充分利用了他所掌握的丰富经验,先是超越了他,然后又扩大了距离,而他身后的争斗正在激烈进行。 加洛尼获得整体和下一代组别冠军的战斗,其次是法拉利(600 公开赛第一名)、奥斯勒和卡法尼,擅长补救非最佳开局。
雷声
1000 雷声中的一个节目,主角的角色返回到回归的洛伦佐雷诺多。 这位 600 级别的前 Motoestate 冠军在缺席几年后作为永久车手返回家乡,事实证明他的速度非常快。 在他身后的是常青树Alessandro Traversaro和GPM Racing的旗手Valter Bartolini,直到方格旗前都是一场恶战,Lo Bartolo在起步时是最快的,一直领跑到半程。 随后NTR战队的旗手逐渐失去了位置,但一直坚持到最后。 从比赛中段开始,这是一场毫无保留的战斗,如前所述,利古里亚车手得到了回报。 Bravo Paolo Cristini 让 Stock 分类成为他自己的分类,其次是 Voch 和 Remote。
种族攻击,其他种族
这一天以 Race Attack 的第二轮比赛结束,然后根据结果总和决定领奖台,就像在 MX 中发生的那样。 一开始又是坎帕尼尼扮演主角,其次是贝内代特,他与维尼亚蒂进行了一场精彩的决斗。 虽然 Campanini 落后了,但一个很好的大集团形成了,其中 Cristini 也与 Bettella 一起返回,在开始时徘徊。 Benedet 挂上正确的档位并恢复原状,直到他与 Campanini 的差距在十分之几以内,而在 Vignati、Bettella 和 Cristini 的身后战斗。 在决赛中,Benedet 尝试了所有方法,但分类保持不变。 由于这个结果,坎帕尼尼登上了领奖台的最前面,紧随其后的是贝内代特和维格纳蒂。 1000 级 RTK,O’Grady 仍在护盾上。 爱尔兰人拉开差距,而 Proietti 试图不让他离开,但失误让他失去了三秒。 背后是Scaltritti 和Fabbretti 的领奖台之争,坚忍的Pope 与Ivaldi 争夺第七名。 在终点线上,O’Grady 领先于 Proietti 和 Scaltritti。 O’Grady 登上领奖台的最顶端,两侧是 Proietti 和 Scaltritti。
Motoestate,300
这一天以艰苦的 300 级比赛结束,其中重复了因 2023 年锦标赛结束而中断的决斗。让常驻车手的事情变得复杂,大量选择 MES 训练的外卡球员冠军赛世界。 Sorrenti 起步时最快,获得第一,但过了一会儿他就撞车了。 因此赖特领先,其次是范雷斯堡、博拉尼和赞诺尼。 Battistrada Morri 在 Battistrada Morri 上站稳脚跟,决心为领奖台而战。 比赛进行到一半后,赖特也撞车了。 Van Resbung Bollani 和 Zannoni 领先,Morri 进攻。 在决赛中成功的进攻,车手按顺序完成比赛。
照片:Motoestate