一个艰难的开始,超出预期。 Romano Fenati 在波尔蒂芒的前两天并没有表现出色,这与开赛前在 Moto3 测试中发现的良好感觉形成鲜明对比。 没有技术问题,但对于来自 Ascoli 的专业车手和他的本田来说,肯定缺少某些东西。 最后,他的排位赛以 Q1 的第 11 名结束,这意味着第 25 个方框,发车位上最差的意大利人。 有必要拿出过去已经看到的所有勇气,这对队友 Matteo Bertelle 来说也是一个有效的论据,他就在 Q2 之外,明天排在第 19 位。
痛点是没有热身来解决任何问题。 对于威尼托的车手来说似乎并没有太多,正如所提到的,对于费纳蒂来说是一个不同的故事,也许赛前会议会帮助他……但我们需要适应新的格式和在比赛中伸出我们的爪子来弥补失地。 正如我们在排位赛中看到的那样,Moto3 安排了 20 圈,这总是艰苦的,充满了未知数。 两个狙击手男孩会怎样? 明天意大利时间 12:00 预约,看看 2023 年的第一场比赛将如何进行。
Romano Fenati,寻找正确的道路
“我们对 Matteo 非常满意,他明天无法争取更好的发车位置” 老板 Mirko Cecchini 强调说。 参考恰好是 Q2 错过了大约十分之一。 然后是盒子的另一面要修复: “我们正在努力了解和改进罗马诺。 我们正在尝试对自行车进行各种修改,我们必须找到正确的路径。” 狙击手队经理向我们承认,他不是新形式的忠实粉丝,尤其是考虑到周日早上热身对小班的重要性。
如前所述,即使只有 10 分钟的时间也可以帮助比预期更困难的罗马诺·费纳蒂。 他在 Moto3 的数据是惊人的,没有人能像他一样,但尽管最近有官方测试,但在该类别中重新开始似乎更加困难。 “我比考试更挣扎” 承认费纳蒂。 “我想念那些日子里获得的自行车抓地力。 我和团队都在尝试做一些测试,以了解我们缺少什么。” 比赛,尤其是在 Moto3 中,总是另一个故事:我们将看看 #55 能否在今年的第一场大奖赛中成功。
照片:狙击小队