佩德罗·阿科斯塔争夺 Moto2 冠军头衔并不令人意外。 他是此次任务的最佳人选,并且已经完全满足了人们的期望。 改变类别从来都不是一件容易的事,即使对于一个在 Moto3 的第一年也是唯一一年中爆发的天才来说也是如此。 然而,这位 2020 年世界冠军花了一段时间(2022 年赛季中期,包括伤病)才对 KALEX Triumph 采取措施。 与阿尔博利诺的正面交锋让2023年的前8轮比赛愈演愈烈,接下来将如何继续? 可以肯定的是,阿科斯塔正在为接下来的 12 场 GP 充电,以争夺世界冠军为目标,在 MotoGP 的未来已经写好之前。 令人惊讶的是,凭借这些新类别,他将成为继 Alex Marquez 之后第二位 Moto3-Moto2 冠军!
前进的步伐和“缺陷”
许多人预计他也能在 Moto2 首秀中获胜。 但令人难以置信的故事往往不会重演:他并没有立即在中级组中崭露头角,相反,他甚至在 2022 年的前 7 场大奖赛中连续四个零。这种情况迫使这位年轻的西班牙人回顾他的计划,但这也帮助他成长。 “重要的是不要重复去年的同样错误。 但如果我错了,现在比最后更好” 阿科斯塔在 KTM Ajo 自撰的采访中指出。 最终唯一的失误是在勒芒的撞车事故,阿根廷因此获得第 12 名。 “我们在排位赛中取得了很大进步,并且我们对比赛的解读也很好。 现在重要的不是排名,而是我们每周日都在为登上领奖台或胜利而奋斗。” 不仅仅: “我的比赛方式、心态以及其他很多方面都发生了变化。” 但有一些事情需要解决。 “我必须在湿地中更具竞争力,我必须在比赛开始时做得更好,我希望在排位赛中更具爆发力” 他已经宣布了。
攻击攻击
毫无疑问,我们谈论的是一位爆发力十足的车手,他可以在世界锦标赛的历史上写下非常重要的一页。 目前在纸面上,但天赋就在那里,我们刚刚开始在联盟中看到它。 我们不要忘记,这只是佩德罗·阿科斯塔 (Pedro Acosta) 登上这个舞台的第三个年头,这位来自马扎龙 (Mazarron) 的 19 岁选手决心在两轮车上留下自己的印记。 他绝对首秀就赢得了Moto3冠军,撼动了Loris Capirossi和他早熟的记录,现在他显然瞄准了MotoGP之前的Moto2桂冠。 托尼·阿尔博利诺(Tony Arbolino)也在路上(其他人也会来吗?),他在总排名中领先 8 分的情况下休假,但总的来说,我们的赛季还没有过半。 毫无疑问,佩德罗·阿科斯塔拥有获得职业生涯第二冠的所有资格,既可以加入“专属俱乐部”,又可以继续向历史凯旋。
照片:红牛 KTM 大蒜