在赫雷斯德拉弗龙特拉举行的 2023 年世界超级摩托车锦标赛的首次集体测试中,另一名车手出现在川崎 KRT 车库中并没有被忽视。 早上,弗洛里安·马里诺 (Florian Marino) 已经与名义上的乔纳森·雷亚 (Jonathan Rea) 和亚历克斯·洛维斯 (Alex Lowes) 一起踏上了安达卢西亚的赛道。 目前正在参加 FIM EWC 耐力世界锦标赛,他是一名摩托车手,曾参加过所有主要系列衍生课程,近年来他一直在为 Provec 事业做出自己的贡献。 具有双重角色:Alex Lowes 自己的试车手和教练。
从承诺到坚持的主角
如前所述,Florian Marino 在衍生品方面拥有丰富的经验,偶尔也会造访 MotoGP 围场。 作为一个年轻的承诺,他在 2010 年为征服欧洲 Superstock 600 而奋斗,随后与 Ten Kate Honda 一起晋级 Supersport 世界锦标赛。 从那一刻起,对于 Hervé Poncharal 的前学生来说,这是在车队、自行车和锦标赛中徘徊,在过去五年的耐力世界锦标赛中找到了合适的维度。
KRT SUPERBIKE BOX 的附加值
弗洛里安·马里诺 (Florian Marino) 仍然是一名年轻的车手(因为他出生于 1993 年,我们仍在谈论 30 岁以下),而且,最后但并非最不重要的一点是,他活跃在高水平。 尽管他是一名职业车手,但他对自己未来的“后”赛车生涯的预测却走在了时代的前面。 多年来,他一直跟随 Alex Lowes 担任教练,同时成为 2022 年世界超级摩托车项目的 Kawasaki Provec 试车手。 事实上,今天在赫雷斯与 ZX-10RR 的接触对于马里诺来说并不是第一次,他在去年巴塞罗那的私人测试中已经有机会取代洛维斯本人。
在马鞍上呆了几天
弗洛里安·马里诺 (Florian Marino) 是一位非常敏感的司机,在电子领域也有技能。 可以这么说,去年Kawasaki SRC聘请他参加FIM EWC正是为了继续Marelli电子的发展,以及他出色的速度品质。 2023 年,这位穿越阿尔卑斯山的摩托车手将继续他在耐力世界锦标赛中的冒险,不过将转投由 Lucas Mahias 和 Bastien Mackels 组成的新秀 KM99 Yamaha 车队。 马里诺最近几天在赫雷斯测试了 R1:事实上,已经“热的” 能够在安达卢西亚作为 KRT 特别测试员做出贡献……