毫无疑问，兰多诺里斯是 F1 赛道上最优秀的人才之一。 自从他在 2019 年来到这里以来，他就有机会展示自己的实力，尽管他并没有为顶级球队效力。
今天他的问题就在于，他不在一支不断为登上领奖台和胜利而战的队伍中。 这位 23 岁的英国人是迈凯轮笼中的一头狮子，这支车队写下了一级方程式的历史篇章，但很长一段时间都没有被提及。 2023 年巴林锦标赛的开局非常不利，由于他的 MCL60 轮胎气压下降，他在六次进站后跑了最后一圈并圈了两圈。 另一方面，奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 因电气问题在 13 轮比赛后以 KO 告终。
F1，哈基宁的诺里斯
看到像诺里斯这样的车手在新赛季开局如此糟糕，意识到新车没有竞争力，这当然是一种耻辱。 他有可能瞄准重要的位置，但被不适合他的技术条件所阻碍。
米卡·哈基宁 (Mika Hakkinen)，迈凯伦车队的两届 F1 世界冠军， 联博国际 经常有对兰多赞不绝口的话：“他的速度非常快，而且才华横溢，这一点毋庸置疑。 他与维斯塔潘、勒克莱尔和塞恩斯处于同一水平。 它的速度非常高。 迈凯轮对本赛季没有太高的期望。 至少需要几年的时间才能取得最好的成绩“。
兰多，与迈凯轮续约是个错误吗？
哈基宁本人认为他是一名顶级车手，一个愿意驾驶有竞争力的单座赛车争夺第一名的人。 诺里斯决定接受迈凯伦的项目，首先将合同续签至 2024 年，然后再续约至 2025 年。考虑到许多合同在明年年底，他本可以在一个主要马厩中占有一席之地。
红牛通过车队负责人克里斯蒂安霍纳承认曾试图签下他。 然而，兰多更愿意留在迈凯轮。 确实，成为 Max Verstappen 的队友并不容易，但这位布里斯托尔车手本可以为一支顶级车队而战，并且可能会以截然不同的结果为目标。 在目前的情况下，他已经进入第五个年头，无法保证能够追求重要的事情。
照片：迈凯轮
