四公里,还有几百米。 这是 Roberto Mercandelli 与 CIV 超级摩托车在瓦莱伦加 (Vallelunga) 第 1 场比赛中取得轰动性首胜的距离。 这位野马杜卡迪车队的豪华新秀从第九位发车开始,就开始了一场激烈的翻盘,由于阿尔贝托·布蒂(Alberto Butti)的上风不佳而出示了红旗,他发现自己难以置信地处于领先地位。争夺领奖台的最高位置。 重新开始时,猫科动物的冲刺让所有人大吃一惊,获得领先,实际上在一场比赛中付出了高昂的代价 “短跑比赛” 分为九个回合。 前 CIV Supersport 为包装众所周知的创造了条件 “当天的生意”,但在倒数第二轮他不得不投降 “通常” 米歇尔·皮罗(Michele Pirro)在埃塞河中部遭遇决定性进攻后。
玻璃杯半满还是半空?
尽管第二名(最好成绩和三场比赛中本赛季第二次登上领奖台)对于新秀来说是一项了不起的成就,但梅尔坎德利并没有掩饰他对错失机会的痛苦: “因为一些错误,我放弃了胜利” 他批判地承认。 “对于像我这样的新手来说,驾驭 Panigale V4 R 的动力并不容易,而且我从未参加过超级摩托车比赛。 然而,总的来说,在经历了周末的麻烦开始后,我不禁感到满意。 在测试中我们无法发挥我们的潜力。 现在我们已经找到了一个理想的设置,我想说我们已经展示了它。 我相信,如果我们取得良好的开局,我们将能够在第二场比赛中再次争夺领奖台。”。
梅尔坎德利闪电重启
“当我松开离合器时,我想‘我要潜入水中了!’。 我设定了自己的配速,鉴于比赛第一部分的恢复情况,我知道这是很好的配速。 可惜只是有一些太多的污迹。 与测试相比,我在进入弯道时需要更多的推力,而且由于尚未完全掌握自行车,所以我经常会跑得很长。 这方面可能让我输掉了比赛,但我们有积极的迹象。 明天我们将努力向前迈进一步”。
正在进行中的工作
“皮罗在我最挣扎的赛道上攻击了我。 我的方向转变有点慢,我还没有信心以更大的机智去面对它。 我在驾驶方面缺少什么? 我在自行车上看起来仍然像一个“十七世纪的骑手”,很自然,十年的超级运动在我身后……我正在努力拥有更“走走停停”的风格。 此外,一旦轮胎退化,我就会遇到麻烦,我需要更多的恢复。 和团队一起,我们这一年没有太多旅行的机会,但我们很快就会到达那里”。
照片来源:Dani Guazzetti