2023 年 Moto2 的新面孔,还有将不再存在的车手。 其中之一是 卡梅伦博比尔,多个 MotoAmerica 冠军,也是代托纳 200 英里耐力赛的冠军,他在 2021 年进入了世界锦标赛的中级组别。 在美国赛车队效力两年后,这位来自罗斯维尔的 29 岁选手告别回到美国参加比赛。 原因是世界锦标赛的未来前景,但最重要的是对家乡的怀念,或者更确切地说是对他所有亲人的怀念,一年中的大部分时间都离得很远。 遗憾的是,鉴于不断增长的成果,例如他自己国家的历史性杆位。
博比耶,我要回家了
“这不是一个容易的决定,这是肯定的” Beaubier 强调说,然后解释了他的选择。 “我带着转会到 MotoGP 的希望来到这里。 但到 12 月我就 30 岁了:我不认为自己 31 岁就可以参加 MotoGP,我不想年复一年地继续参加这个类别的比赛。 所以我决定最好在家里度过我职业生涯的暮年。” 但不仅如此。 “我一生都住在北加州” Beaubier 继续说道。 “很难花很多时间远离我认识和爱的人。 我从来不明白我是多么欣赏参加 MotoAmerica 比赛以及每个比赛周末都在家的可能性。” 然后告别,感谢他的团队一起度过了两年的时光。 “我有机会参加世界级的比赛,我已经证明,当一切都融合在一起时,我可以留在高位。 我也感谢球队,因为他们尊重我的决定。” 明年代替他的是年轻的英国人罗里·斯金纳和肖恩·迪伦·凯利。 另一位与 Beaubier 走同样道路的美国人,尽管他是 Supersport 冠军。
成长的世界双年度
因此决定重返冠军赛,他赢得了六次冠军。 他在 2013 年获得 Daytona Sportbike 类别的第一名,后来在 Superbike 中大放异彩,在 2015 年、2016 年、2018 年、2019 年和 2020 年夺冠。让我们记住,他已经看过 2009 年的世界锦标赛,获得两分在当时的 125cc 中完成,某个马克·马尔克斯的队友……然后他转向国家赛车,在 2021 年与美国赛车队的 Moto2 挑战。 尽管排名最后,但 2022 年是他得分最高的一年(73 分,首次亮相时为 50 分)。 美洲大奖赛的杆位非常突出(在撞车前几乎触及领奖台),在葡萄牙再次排在前列,最快圈速和七次进入前 15 名,尤其是在勒芒的第四名。 加上他接近领奖台区域的许多比赛。 在星条旗结构的车手教练约翰·霍普金斯 (John Hopkins) 的注视下,两年不断成长。 在 2023 年观察 Beaubier 会很有趣……
图片来源:motogp.com