在公路赛车中无法抑制,在赛道上与禁忌作斗争。 打破了 “诅咒” 卢卡·萨尔瓦多里 (Luca Salvadori) 重返瓦莱伦加 (Vallelunga) 自 2020 年以来从未取得过的胜利 “妖怪-穆杰罗”。 National Trophy 1000 第三赛季的赛段给这位著名车手、YouTube 带来了不愉快的回忆。 比赛周末 可怕的事情 2020 年(封锁后的第一个)预期的两年时间至少可以说是不幸的。 2021 年,他在练习中受伤,导致他与罗伯托·坦布里尼 (Roberto Tamburini) 一起失去了冠军头衔,2022 年,他在比赛中立即离开了现场。 由于国际形势而完全错过了2023年,米兰人带着新的雄心重返斯卡佩里亚和圣皮耶罗赛道,但在自由练习的首日遭遇了新的撞车事故……
卢卡·萨尔瓦多里 (Luca Salvadori) 在穆杰罗 (Mugello) 摔倒后领先
作为本赛季前两场比赛的统治者,这位野马杜卡迪车手在 FP2 期间在科伦塔约摔倒,没有造成任何后果。 如果一方面过去的幽灵变得具有威胁性,另一方面卢卡·萨尔瓦多里可以用 FP1 早上设定的 1’51’556 中的一天中最好的时间来安慰自己。 尽管如此,这位 National 1000 的领先者显然轻松地跑出了一圈,将冠军头衔上最接近的追随者拉开了十分之三的差距。 即 Filippo Rovelli(Pistard BMW)和 Alessandro Andreozzi(RR Aprilia),按照严格的排名和时间顺序,完成了多品牌前三名。
差距正在扩大
预计明天将举行双重官方资格赛,萨尔瓦多里、罗韦利和安德烈奥齐(唯一能够突破 1 英尺 52 英寸大关的人)似乎有另一种步伐。 Gabriele Ruiu 驾驶 BMax 车队的 Panigale V4 R 获得第四名,但与第一名相差 1 秒。 本田也不乏排名前列的赛车,Remo Castellarin 驾驶着唯一的 CBR 1000 RR-R 赛车排在第五位。 小组中心的小差距确认了装备更好的球队背后的整体平衡。 Alessandro Arcangeli(322 BMW)名列第七,领先于由 Riccardo Morelli、前 CIV Supersport 和 CEV Moto2 Matteo Ciprietti 和 Alex Schacht 组成的 Ducatista 三人组。
弗拉维奥·费罗尼 (FLAVIO FERRONI) 与阿普里利亚 (Aprilia) 一起征战国家 1000 强赛
一位有些出人意料的著名嘉宾也加入了聚会: “正确的” Flavio Ferroni,通常参与 CIV 超级摩托车比赛。 在与 The Blacksheep Honda 达成协议后决定放弃这一赛段,以解决其 CBR 多次遇到的关键问题后,它与 REVO Aprilia 达成了紧急协议,在返回其赛场之前先参加 National 1000 的现场比赛。通常的角色 赛车之夜 米萨诺。 阿尔巴·阿德里亚蒂卡 (Alba Adriatica) 本地人(今日第六名)回归本源,他已在 2020 年支持 Nuova M2 Racing 卫星组织赢得此奖杯,正是在穆杰罗的起起落落中取得了胜利。
照片来源:萨尔瓦多·安纳鲁玛
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