在收购F1之后,美国自由媒体还以40亿美元的报价和偿还债务的承诺获得了MotoGP。 目标是使顶级产品成为像顶级四轮类别一样具有巨大商业增长前景的产品。 卡梅罗·埃斯佩莱塔宣布了一段时间的交易,所缺少的只是官方地位,然后这将是一个新时代的开始。
MotoGP 更加全球化
正如十五届世界冠军贾科莫·阿戈斯蒂尼回忆的那样,这并不是 F1 第一次尝试收购 MotoGP。 伯尼·埃克莱斯顿四十年前就已经尝试过。 “他对此深信不疑,但他认为这不是最好的时机,再等一会儿我们就会少付钱。 我不同意,但显然我信任他,他肯定更有经验 ——他告诉《米兰体育报》——。 相反,其他人也想到了这一点。 太糟糕了,我应该照顾MotoGP”。
Liberty Media的进入,导致年届78岁的伟大赞助人埃兹佩莱塔(Ezpeleta)离开了现场。 “他为摩托车运动做出了很多贡献,他总是与车队保持密切联系,他帮助那些有困难的人,他并不自私 – 阿戈斯蒂尼强调 –。 我们欠他很多。 话虽如此,正在形成的行动是向前迈出的一步。 我真觉得我们两个轮子上的“穷人”也会有很大的优势”。 该节目并不缺少两个轮子,现在是时候让这一现象走向全球了,正如《F1》所发生的那样,今天甚至在巴布亚新几内亚、越南、非洲、柬埔寨和新西兰也进行了转播。
未来的重心
随着来自 Nascar 的 Trackhouse 车队的到来,MotoGP 的美国化已经初见端倪,阿普里利亚车队的马西莫·里沃拉 (Massimo Rivola) 想要加盟,大卫·布里维奥 (Davide Brivio) 掌舵,但更多的事情注定会发生。 这是可以预料的。”好东西“尤其是,”一个重要的方面是:现在与任何对话者都建立了更强有力的立场。 除了F1的空间,你还可以把MotoGP的空间放在桌子上”。 它肯定会改变事件的框架,因为我们已经看到 Liberty 是这方面的大师。 “我们会看到演员、喷气机爱好者、其他体育运动的冠军。 自由队在这方面有经验,再加上斯特凡诺·多梅尼卡利真的非常出色,他太棒了,他知道如何很好地利用这方面,同时又不忽视支点,那就是比赛、这项运动。”。
对于一直是 MotoGP 女王的意大利和西班牙来说,将会发生什么变化? 很难说,短期内可能很少或根本没有。 但《自由报》可能不喜欢上述两个国家主导的排名。 拥有一名英国或美国司机将是首要目标。 “拓宽视野将是一个目标 ——阿戈斯蒂尼总结道——。 是的,我相信从中期来看,电网将会扩大”。