马克斯·维斯塔潘赢得沙特阿拉伯大奖赛,从而在赛季初取得一比二的成绩。 这位荷兰人的第 56 场一级方程式胜利是在红牛历史上最混乱的一周之一结束时取得的。 围场里的声音并没有动摇马克斯,他几乎总是在比赛中领先,只是在安全车出动时失去了领先优势。 维斯塔潘返回维修站并落后于兰多·诺里斯,但仅几圈后就轻松超越了他。 这次他未能获得全部奖金,因为他未能在比赛中创造最快圈速。
塞尔吉奥·佩雷斯和查尔斯·勒克莱尔登上领奖台
RB20 被证明是这批车中最好的,这也要感谢塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez)。 墨西哥人获得第二名,他因在维修区阻碍费尔南多·阿隆索而在终点线被罚 5 秒。 查尔斯·勒克莱尔赢得了本赛季的第一个领奖台。 然而,摩纳哥人似乎从未与佩雷斯争夺第二名。 勒克莱尔是出色发车的主角,嘲笑塞尔吉奥,但在远处他不得不屈服于红牛的实力,仍然设法实现了比赛中的最快圈速。 奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 获得了出色的第四名,而迈凯伦赛车在直道速度方面还有些欠缺。 费尔南多·阿隆索以直线比赛结束了前五名。
最后的第六名是驾驶梅赛德斯的乔治·拉塞尔(George Russell),无需担心西班牙人获得第五名。 第七名是十八岁的奥利维耶·贝尔曼 (Olivier Bearman),他在一级方程式赛车中首次亮相就驾驶法拉利获得了积分。 第八名是兰多·诺里斯(Lando Norris),他在比赛中处于领先地位,他的轮胎管理值得强调,这使他能够以最磨损的轮胎留在领先组中。 刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 第九次冲过终点线,但他的 W15 成绩仍在继续受到影响。 积分区由尼科·霍肯伯格封闭,他与哈斯一起得分。
凯文·马格努森 (Kevin Magnussen) 在终点线排名第 11,但由于受到 20 秒的处罚而滑落至第 12。 第六圈时,兰斯·斯特罗尔发生了严重事故,他撞到了墙上,然后轮轴折断,并在下一个弯道撞到了墙上。 加拿大人的退出迫使赛会干事出动安全车。 周六,皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly) 遭遇了一场灾难,他因阿尔卑斯山的问题而被迫在第一圈退赛。 这位法国人甚至在侦察圈中也表现得很吃力,很难在发车区找到自己的位置。
沙特阿拉伯大奖赛最终到来
1-马克斯·维斯塔潘 (红牛) Vincitore
2-塞尔吉奥·佩雷斯(红牛)+13.6
3-查尔斯·勒克莱尔(法拉利)+18.6
4-奥斯卡·皮亚斯特里(迈凯轮)+32.0
5-费尔南多·阿隆索(阿斯顿·马丁)+35.7
6-乔治·拉塞尔(梅赛德斯)+39.9
7-奥利维尔·贝尔曼(法拉利)+42.6
8-兰多·诺里斯(迈凯轮)+45.7
9-刘易斯·汉密尔顿(梅赛德斯)+47.3
10-尼科·霍肯伯格(哈斯)+76.9
11-亚历山大·阿尔本(威廉姆斯)+88.3
12-凯文·马格努森(哈斯)+105.7
13-埃斯特万·奥康(阿尔卑斯)+1回合
14-Yuki Tsunoda(RB F1 车队)+1 环意
15-洛根·萨金特(威廉姆斯)+1 吉罗
16-丹尼尔·里卡多(RB F1 队)+1 旋转
17-瓦尔特利·博塔斯(踢索伯)+1 环意
18-周冠宇(踢索伯)+1 环意
19-兰斯·斯特罗尔(阿斯顿·马丁)退役
20-皮埃尔·加斯利(阿尔卑斯)退役
照片:取自一级方程式社交媒体