阿尔瓦罗·包蒂斯塔 (Alvaro Bautista) 的掌声。 在周六的第一场比赛之后,今天在米萨诺,他还参加了超级杆位比赛和第二场比赛。如果他在短跑比赛中也有一点运气(Petrucci-Lecuona 事故的红旗),而不是在最后的热身赛中他完全占据了主导地位. 他领先 Toprak Razgatlioglu 8 英寸 4 到达终点线,Toprak Razgatlioglu 在总积分榜上领先他 86 分。 头衔似乎在他手中,很难想象他会失去它。
超级摩托车 Misano,Bautista 控制杜卡迪
Bautista 在周末再次上演帽子戏法后,士气高涨:“我很开心。 对我来说,重要的是感觉我可以用我的自行车做任何事情。 感觉很棒,结果是一切的结果。 我感到踏实和自信, 我想保留这些感觉“。
在第二场比赛开始时,他也发现自己在短时间内排名第三,但他保持了一贯的冷静,并毫无问题地重建了自己的领导地位:“Toprak 开局不错—— 告诉 – 然后迈克尔也超过了我,因为我很早就刹车了。 我保持冷静,我知道我迈出了一大步。 赛道状况和昨天差不多,我知道我能推多少。 在前两圈我没有全力以赴地跟上了步伐. 然后我带头避免有人在我前面让我改变路线或骑行风格。 对我来说更好。 我们自行车的设置是通过自由练习来加快步伐的。 你必须对此保持精确。”
阿尔瓦罗对赛车的态度非常明确:“如果我能站在最前面,按照自己的步调走,那对我来说是理想的,这样我就会感到安全,而且我可以跑得更快。 我非常一致并利用了。 如果我尝试比推动时慢 3-4 个,我会冒更多风险。 有点奇怪,但我喜欢这个设置“。
MotoGP 测试即将到来
随后,这位 Aruba Racing Ducati 车手解释了为什么他更喜欢在 Superpole 比赛中安装 SCX 而不是 SCQ:“我使用了与其他化合物不同的化合物 SCX,因为我在热身时感觉很好。 我选择这个轮胎是因为它的 SCQ 下降更少,我更喜欢在末端有一些东西。 我通常使用比其他软的,但今天情况正好相反。 轮胎的决定不取决于重量或高度,而是取决于自行车的设置和您的骑行方式。 当我选择更软的轮胎时,不是因为我的轻便,而是因为设置和我的风格”。
Bautista 确认他将很快测试 Ducati MotoGP:“Ducati 会在接下来的几天告诉我一些事情,它很快就会发生“。
照片:WorldSBK