阿尔瓦罗·包蒂斯塔 (Alvaro Bautista) 赢得了九场比赛中的八场,在超级摩托车排行榜上名列前茅。 世界冠军安可已抵押? 别担心,我们只有四分之一的路程,Toprak Razgatlioglu 还在那里,尽管到目前为止只参加了印度尼西亚的 Superpole 比赛。 凭借排名,土耳其人将雅马哈的积分保持在 56 分。 杜卡迪前线的复杂结局足以让一切重新回到游戏中。 2015年开始的川崎时代冠军最差开局的作者乔纳森雷亚已经落后很多,六届世界冠军仅73分,而包蒂斯塔则为174分:无需评论。 Rea 在积分榜上仅排名第五,排在第二位的 Yamaha 车手 Andrea Locatelli 和最佳私人车手 Axel Bassani 之后。
很长的排名,后面是虚空
令人震惊的事实与其说是包蒂斯塔的逃避原则,不如说是其背后的空虚。 我们提到了雷亚,但迈克尔里纳尔迪的平衡更令人印象深刻,他拥有与领先者相同的杜卡迪但仅获得54分。 本田和宝马也处于非常严重的危机中,尽管他们对“超级优惠”制度下的三轮首轮比赛提出异议,即能够使用“开发”组件更新发动机,即使在锦标赛开始前获得批准,甚至改变底盘的基本份额。 因此,在“原型”的某些技术方面,CBR 和 M1000RR 是“混合动力超级摩托车”,但这还不够。 HRC Xavi Vierge 仅获得 49 分,Leucona 获得 33 分。最佳 BMW 车手是 Scott Redding,仅以 34 分排名第十二。
车手的超级摩托车世界锦标赛排名(12 轮中的 3 轮之后)
1、巴蒂斯塔(杜卡迪punti)174; 2. Razgatlioglu(雅马哈)118; 3. Locatelli(雅马哈)104; 4.巴萨尼(杜卡迪)77; 5. Rea(川崎)73; 6.里纳尔迪(杜卡迪)54; 7. Petrucci(杜卡迪)51; 8. Aegerter(雅马哈) 50; 9. Vierge(本田)49; 10.洛维斯(川崎)44; 11.加德纳(雅马哈)37; 12.雷丁(宝马)34; 13. Lecuona(本田)33; 14.奥特尔(杜卡迪)30; 15.格洛夫(宝马)23; 16. 范德马克 (BMW) 19; 17.巴兹(宝马)6; 18. Baldassarri(雅马哈)6; 19. Syahrin(本田)4; 20. 赛克斯(川崎) 1.
建设者超级摩托车世界锦标赛
1.杜卡迪庞蒂179; 2.雅马哈134; 3.川崎87; 4.本田59; 5. 宝马 46。