马克·马尔克斯 (Marc Marquez) 以令人眼花缭乱的状态回归,这足以让本田维修站微笑。 MotoGP ’23 赛季的开始超出了 HRC 品牌的所有预期,该品牌的其他车手排在后面并不重要。 Joan Mir 和 Alex Rins 需要时间来适应像 RC213V 这样的传统复杂自行车,历史告诉我们,即使是顶级车手也足以获胜。 从技术的角度来看,来自 Cervera 的冠军仍然缺少一些东西,以真正与 Ducatis 相提并论。 在周日的“经典”25 圈比赛中,他可能会再次出人意料。
马克·马尔克斯重回榜首
他聪明地抢到了杆位,利用了 Enea Bastianini 的滑流,登上了当之无愧的领奖台,与大牌较量,并展示了无可挑剔的身体状况。 他当然不是我们在 2020 年之前习惯的“斗牛士”,但课程不是水,如果您的名字是马克·马尔克斯,则没有必要拥有最好的自行车。 七命如猫,能如凤凰涅槃重生。 每个人都认为注定要失败的来自 Cervera 的冠军准备在本届 MotoGP 锦标赛中发声,以再次确认对本田工程师正在进行的工作的最大信心。 “至于我的身体状况,我觉得准备好了,我感觉很好。 这是与过去几年的主要区别“。
MotoGP冠军的才华和狡猾
不惜一切代价取胜是他的口号,即使是利用对手的苏醒。 重要的是最终目标,而不是手段。 “如果我不能因为天赋或自行车的性能而到达,那么我可以更多地骑车并利用。 这意味着更多的风险,但现在我可以做到“。 Marc Marquez 用他的头脑、心灵和勇气,嗅出了他 DNA 中对极限的探索。 MotoGP Sprint 的领奖台,在 Golden Wing 环境中给予勇气和微笑,等待 RC-V 的更多更新。
一切都围绕着他,我们无法预料到,至少在品牌同事能够适应之前。 “我不知道今天其他本田在哪里,但你有那辆自行车,那个包裹,你只需要找到自己的路。 有时不像今天早上那样以最好的方式,或者以最礼貌的方式,但这是一场比赛,我正在努力生存。 努力生存就是在每时每刻都找到最好的“。
全新的驾驶方式
在波尔蒂芒赛道的某些赛段,他失去了宝贵的十分之一,而在其他赛段,他却能够以最佳状态表达自己。 在周五和周六的晚上,他在维修站与他的手下举行了一次决定性的会议,他们一起设计了一些改进措施以改善单圈时间。 Marc Marquez 承认,如果他想追逐 MotoGP 冠军,他必须适应新的骑行风格。 “我不会说他们告诉我的。 但我真的很感激我的团队能够给我关于如何骑行的建议。 因为给一个赢了这么多次的人提建议并不容易。 有时我很难倾听,但当它有意义时,我会把它记在心里。 星期六,我大部分时间都是独自骑行来练习我的新骑行风格。 现在我很好奇我们是否可以在周日进一步改进“。
瓦尔特·马加蒂的相片