回到武里南肯定会成为第一个世界冠军的另一块砖。 成为格瓦拉 他现在正在 Moto3 中发挥自己的步伐,这是唯一一个领先者在其竞争对手中拥有广泛优势的类别。 我们谈论的是在 Moto2 跳跃前的最后一场 GP 上,同框队友塞尔吉奥·加西亚 (Sergio Garcia) 得到 45 分,丹尼斯·福贾 (Dennis Foggia) 的得分上升到 63。 世界锦标赛现在已经采取了一个非常具体的方向:数学让 11 号车手和意大利人处于危险之中,但对于来自 Aspar 的马略卡人来说似乎只是时间问题。 与此同时,豪尔赫·马丁内斯的车队距离车队冠军仅一步之遥,因此在泰国可能会有第一批等待车手冠军的队伍。
福贾差点出局
事实上,格瓦拉已经可以在张国际赛道的比赛结束时摆脱直接对手。 至少需要 75 分的优势,即使加西亚在 Moto3 领先者的新胜利中得分为零,也不可能在加西亚身上累积。 福贾的不同言论,距离这个限制只有 12 分,认为 2022 年真正存档。对于在第一个欧外赛阶段开局良好的意大利人来说,太多的起起落落,到了之后却遇到了太多太多的困难在欧洲。 另一方面,在顶部,有一位车手从第一次自由练习到完成比赛中的工作,不断给人留下深刻的印象(而且没有醒来!)。 又将是西班牙世界杯,只是缺少数学官方。 另一方面,Aspar Team 已经可以庆祝了:武里南以 144 分的优势到达,135 分足以在 GP 结束时彻底关闭账户。 等待车手头衔的第一方,肯定属于他的一个男孩。
格瓦拉势不可挡
28 号车手来自茂木的另一个惊人胜利,这是本赛季连续第二次和第五次。 并带有弯曲的框架! 这是由于热身时摔倒严重,这对他的自行车造成了很大的损坏。 他的团队开始与时间赛跑,最多只能修复 GasGas,其余的工作由格瓦拉完成,从字面上解决问题,从而在他不知道的赛道上调整丹尼斯·福贾和 Ayumu Sasaki。 2019年最后一届日本大奖赛,距离欧洲天才杯冠军近在咫尺,距离世界首秀还有两年时间……接下来几天的泰国大奖赛也是如此,但很难考虑到他的步伐,认为任何事情都会改变。势不可挡。 Moto3 将拥有另一位西班牙冠军,这是继 2020 年的阿里纳斯和 2021 年的阿科斯塔之后连续第三次获得冠军。继维纳莱斯、亚历克斯·马尔克斯、米尔、马丁和已经提到的两人之后,新类别中的第 7 名。
十佳伊里达
1. Be Guevara – GasGas Aspar – 254 分
2. Sergio Garcia – GasGas Aspar – 209 分
3. Dennis Foggia – Leopard Racing – 191 分
4. Ayumu Sasaki – Max Racing Team – 174 分
5. Jaume Masia – Red Bull KTM Ajo – 155 分
6. Deniz Oncu – KTM Tech3 – 154 punti
7. Tatsuki Suzuki – Leopard Racing – 128 punti
8. Andrea Migno – 狙击队 – 91 分
9. Daniel Holgado – Red Bull KTM Ajo – 83 分
10. Carlos Tatay – CFMoto PrüstelGP – 77 分
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照片:motogp.com