季前测试已经具体表明了阿斯顿·马丁的竞争力,但看到费尔南多·阿隆索站在巴林的领奖台上当然是件好事。 这位两届 F1 世界冠军是 2023 年首场比赛中最受欢迎的主角。
可能低于预期的排位赛后,他从第五位发车,同样由于队友 Lance Stroll 造成的接触,他被两辆梅赛德斯超越。 但他并没有因此大发雷霆,反败为胜。 亮点当然是在 10 号弯对刘易斯·汉密尔顿的精彩超车,通常没有人超车。 他跳进去,让他的对手大吃一惊。 值得为观看 GP 付出的代价的操作。
F1,费尔南多·阿隆索在巴林站上领奖台:阿尔卑斯被遗忘
阿斯顿马丁无疑是一级方程式赛季开局的惊喜。与 2022 年在车队积分榜上排名第七的情况相比,它向前迈进了一大步。 今年的飞跃令人印象深刻。 Silverstone 团队努力工作以接近最佳位置,今天我们可以说新项目有效。 显然一场比赛不足以下定论,但作为主角的冠军基础似乎就在那里。
阿隆索,尽管他已经 41 岁了,但他仍然是一位伟大的冠军。 当他决定离开时 高山 对于阿斯顿·马丁,许多人几乎称他为疯子。 法国队的竞争力要强得多,因此费尔南多的选择似乎是一种倒退。 相反……我们将看看这个赛季如何发展,以及西班牙人是否会始终如一地证明自己是领奖台的终结者。
红牛刺伤阿斯顿马丁:这是有原因的
在巴林的周末,不乏来自 红牛 在阿斯顿马丁。 领队开始了 克里斯蒂安·霍纳 声明:“AMR23 看起来很熟悉。 很高兴看到老红牛跑得这么快“。 同样的道理 塞尔吉奥佩雷斯:“很高兴在领奖台上看到三辆红牛“。 而且顾问也到了,加大剂量 赫尔穆特马尔科:“领奖台上只有三辆红牛,只有第三辆有不同的引擎“。
米尔顿凯恩斯车队认为阿隆索和斯特罗尔的赛车与RB18非常相似。 鉴于阿斯顿·马丁担任技术总监,这甚至不足为奇 丹·休耕,前红牛空气动力学主管。 除了他之外,其他工程师也加入了 Silverstone 团队,为 AMR23 的创建做出了贡献。 他们的经验和专业知识被证明是在 2022 年扭转局势的决定性因素。
照片:阿斯顿·马丁