超级摩托车已准备好立即恢复运行。 经过上周在赫雷斯举行的为期两天的测试后,车队和车手将在 1 月 31 日星期二和 2 月 1 日星期三在波尔蒂芒成为主角。
每支球队都将继续在赫雷斯已经开始的工作,并将在菲利普岛(2 月 24 日至 26 日)举行的第一轮锦标赛中寻求改进。 最后一次测试也将于 2 月 20 日至 21 日在澳大利亚进行,所有车手都希望以最佳的心理和技术条件到达那里。
超级摩托车,波尔蒂芒测试:巴萨尼加入杜卡迪
杜卡迪将在波尔蒂芒完成。 Aruba Racing 工厂团队将继续与 Alvaro Bautista 和 Michael Ruben Rinaldi 一起开发新的 Panigale V4 R,他们对在赫雷斯度过的两天感到非常满意。 评论是积极的,尤其是在新引擎上。
Barni Spark Racing Team 的 Danilo Petrucci 将能够首次骑乘 2023 版自行车,了解他的反馈将会很有趣。 Philipp Ottl(Go Eleven)在西班牙遇到了一些困难,并打算改进。 新奇的是 Axel Bassani 的出现,他跳过了之前与 Motocorsa 车队的测试,并在葡萄牙开始了这个赛季。
雅马哈,还有雷在葡萄牙
雅马哈这次也将被预订一空。 布拉德利·雷 (Bradley Ray) 与 Motoxracing 车队一起在赫雷斯失踪,但在接下来的两天内,这位 2022 年 BSB 冠军将在波尔蒂芒与意大利车队一起首次亮相。 就算他已经骑过R1,世界超级摩托车的配置也不同,他也得适应。 应该记住,他只会参加欧洲回合。
Pata Yamaha with Brixx 团队将继续测试新功能,首先是新的摇臂,它提供更多的后抓地力并提高加速度。 Toprak Razgatlioglu 说他非常满意,并希望取得进一步的进步。 队友 Andrea Locatelli 也将寻求改进,GRT 团队的新秀夫妇 Aegerter-Gardner 和 GMT94 团队的另一位新秀 Lorenzo Baldassarri 也是如此。
Kawasaki, ancora 出 Pedercini Vinales
在川崎,Pedercini Vinales车队将再次缺阵,目前还没有公布2023 SBK赛季的车手,不排除Mantuan车队可以从阿森开始夺冠,跳过澳大利亚和印尼的首轮比赛.
在葡萄牙,工厂团队将继续与 Jonathan Rea 和 Alex Lowes 一起开发 Ninja ZX-10RR,他们在西班牙测试了一些创新,特别是在电子、悬架和平衡方面。 Tom Sykes 的工作也很重要,因为他必须适应 Akashi 的自行车,并且将与 Kawasaki Puccetti Racing Team 一起做很多工作才能达到理想的水平。 年轻的捷克人 Oliver Konig 也加入了 Orelac VerdNatura 团队。
本田和宝马:MIE 新闻
本田将与工厂团队和独立的 MIE Racing 团队一起出席,后者错过了之前的测试。 除了已经确定的哈菲兹·沙林之外,还将有新人埃里克·格拉纳多。 日本 HRC 技术人员在西班牙的车库里,也将在波尔蒂芒。 Lecuona-Vierge 二人组将尝试从 CBR1000RR-R Fireblade 中挖掘更多潜力。
BMW 将继续开发新的 M 1000 RR,这款自行车在安达卢西亚并没有给 Scott Redding 留下深刻印象。 他、Michael van der Mark(BMW Motorrad WorldSBK 车队)、Loris Baz 和 Garrett Gerloff(Bonovo Action 车队)将尽可能多地骑行以收集有价值的数据,并以良好的基础包到达锦标赛的开始。
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