迈克尔·里纳尔迪 (Michael Rinaldi) 已经爬上了阶梯,并成为超级摩托车这条大鱼的永久威胁。 Bautista、Razgatlioglu 和 Rea 是去年让我们疯狂的神奇三重奏,现在是一个梦幻般的四重奏。 这位来自里米尼的小伙子在澳大利亚取得了很好的开局,打破了同胞冠军的冲击,在世锦赛上获得第二名。 在 Mandalika,在非常不稳定的抓地力条件下,他在两次比赛中都获得了第一名(这里是时间)。 成熟是显而易见的,但迈克尔刹车了。 “我在印度尼西亚不是最受欢迎的。” 并解释原因。
如果依从性得到改善,将会发生……
“我有一个很好的开始“见拉好迈克尔”领先于世界冠军包蒂斯塔,意味着向前迈出了决定性的一步。 但是我们在特定的条件下骑行,抓地力很小,经验表明,当抓地力提高时,顶级骑手之间的差异会大大减少。 例如,乔纳森·雷亚 (Jonathan Rea) 在抓地力更强的情况下总是非常快。 曼达利卡不像菲利普岛那样对轮胎造成压力,但在这里你必须小心前端退化,这在本周五非常明显。 将轮胎带到行程的末端 (21 吉里, ndr) 这不是一件容易的事。 像 Bautista 或 Rea 这样的车手很清楚该怎么做。”
一击即走
里纳尔迪在最后以非常快但一次性的单圈战胜了包蒂斯塔。 队友付出了千分之二十九,但他用新鲜的橡胶在同一水平上完成了三次传球,即 1 分 32 秒 4 秒。 更早的时候,当他尝试了一半的跑步模拟时,事实证明他是迄今为止跑得最快的。 “我们必须在设置上工作,因为前轮胎磨损得太快了” 认识里纳尔迪。 “几圈后我失去了信心,冒着撞车的危险。”
不幸的事
事实上,里纳尔迪甚至在第一节就撞到了地面:在十号弯发生撞车事故,自行车几乎没有损坏,骑手甚至没有刮伤。 “Mandalika 是一条美丽的赛道,但很少有人使用,因为没有人掉头,轨迹上没有轮胎,理想路线之外还有很多泥土。 但是当我撞车时,我完全是自己做的:我只是用力太大了。” 快速和诚实。
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