超级摩托车世界锦标赛将于 6 月 30 日至 7 月 2 日周末在多宁顿再次举行,川崎赛车队希望为这次约会做好充分准备。 毫不奇怪,6 月 23 日星期五在阿拉贡面临着一天的考验。 对于乔纳森·雷(Jonathan Rea)和亚历克斯·洛斯(Alex Lowes)来说,在高温下骑行非常重要,这种情况在过去几年中一再让他们陷入困境。
该团队致力于减少轮胎磨损,特别是前轮磨损,以及其他重要方面的磨损,以提高性能。 250转的提升还不足以取胜。 底盘、发动机和电子设备方面的一些创新也进行了测试。 这项工作并不仅仅着眼于 2023 年 SBK 赛季,零件还在 Motorland 进行了测试,着眼于 2024 年。幸运的是,气候符合预期,赛道最高温度达到了 50°。
超级摩托车,川崎测试:乔纳森·雷(Jonathan Rea)来自阿拉贡的评论
Rea 对他的 Ninja ZX-10RR 在阿拉贡行驶的公里数感到满意。 以下是他在测试结束时的陈述:“我们在 Motorland 找到了极好的条件,并且能够为接下来的比赛和未来测试一些元素。 向我在日本的团队和工程师提供反馈并提供改进方向非常重要。 我跑了很多圈,尤其是早上”。
川崎解释说,对自行车的许多元素和设置进行了测试,并在一些关键领域发现了改进。 这位六届超级摩托车世界冠军让阿拉贡总体上感到高兴:“川崎正在做的工作很明确,正在努力改进。 我对自己的骑行感到满意,我喜欢这辆自行车,而且单圈时间也很有竞争力。 我带着微笑和良好的步伐离开, 很快佩多宁顿”。
亚历克斯·洛斯 (Alex Lowes) 在 Motorland 也很开心
洛斯可能不会得到川崎2024年的确认,他知道在接下来的几轮赛程中取得好成绩是多么重要。 他以极大的决心和改进的愿望来应对阿拉贡测试:“我们找到了合适的温度 – 他已经宣布 – 我们对湿滑的赛道条件感到满意,因为我们必须在抓地力较低时保持性能。 我们跑了 85 圈,我认为这已经足够了。 7月将有三场比赛,预计气温会很高”。
这位英国骑手驾驶他的 Ninja 感觉很好:“有些测试是为了未来,我们向川崎提供了信息。 这是一次积极的测试,我们发现了一些小事情,这些小事情可能会在接下来的比赛中产生很大的影响”。
照片:川崎赛车