2022 年世界超级摩托车锦标赛的欧洲赛段已经结束,锦标赛将于本周末在阿根廷上演,Bautista-Razgatlioglu-Rea 三人组将再次上演。 杜卡迪车手是争夺冠军的最爱,他领先托普拉克 56 分,超过约翰尼 82 分。 但是还有三轮比赛,不要认为一切都是理所当然的。
在圣胡安赛道的战斗开始之前,关于技术和体育规则的一些变化的公告已经到来,这些变化是由超级摩托车委员会在波尔蒂芒最后一场赛事之际举行的一次会议上决定的。
超级摩托车,技术法规的消息
超级优惠 – 从 2023 年起,与优惠相关的评分系统将进行修订。 积分将在结束时授予前五名(现在是前三名),以实现更好的表现平衡。 特许点将每三轮计算一次,并且将有一个“性能计算器”,它将确定哪些制造商将能够更新自行车。 2022 年的超级优惠基于底盘。 这一概念正在 2023 年之前的本季结局中进行测试。
可持续燃料 – 从 2024 年开始,所有级别的 WorldSBK 必须使用至少 40% 的可持续燃料。 这种 E40 燃料将符合 MotoGP 采用的规格。
摩托车价格上限 – 由于全球经济形势和通货膨胀,FIM 决定提高摩托车参加超级摩托车世界锦标赛的最高价格。 今天,它的价格定为 40,000 欧元,至少需要生产 500 份。 新价格上限的具体细节将在稍后公布。 全新杜卡迪Panigale V4 R 2023(售价4399万欧元)很有可能参加下一届锦标赛。 通过将几个“赛车”细节作为标准安装(连杆、变速箱等),它将进一步提高标准。
体育规则:从 2023 年开始发生的变化
领奖台仪式 – 与其他 FIM 锦标赛同时,已经表明,当领奖台位于维修区或维修区上方时,在颁奖典礼期间维修区不能打开。 这是为了避免维修区出现安全问题。
通配符分配 – 当超级摩托车委员会要求通配符时,国家联合会必须保证和证明质量。 不仅是骑手,还有工作人员,设备和团队,以使其与 WorldSBK 的水平兼容。
照片:WorldSBK.com