考虑到保险问题、取消和救助之间痛苦的几个月,今天对 2023 年版西北 200 强进行了首次测试,这本身就是一个(好)消息。 给 三角形 在波特斯图尔特、科尔雷恩和波特拉什之间,周二的排位赛标志着最受期待的赛事之一的开始 公路赛 国际的。 在第一次计时会议期间,有时会受到雨水的干扰,记录了重要的计时参考,这是保证所有四个级别(超级摩托车、超级股票、超级运动、超级双胞胎)在开始时预测不确定的比赛的好兆头。
迈克尔·邓禄普在超级摩托车中的表现
从…开始 ”大自行车“,Michael Dunlop 驾驶由 Hawk Racing 准备的 Honda CBR 1000RR-R,身穿 Carl Cox Motorsport 的颜色,在超级摩托车中脱颖而出。 在 4’22″658 中,他以平均每小时近 123 英里的速度获得了临时杆位,将他最接近的追赶者 Alastair Seeley 留在了 1″9,North West 200 专家在密尔沃基穿着 BMW M 1000 RR 开始并由 TAS Racing 排队。 纵观积分榜,Lee Johnston(Ashcourt Racing Honda)排在第三位,领先于 Peter Hickman(FHO Racing BMW)和永远的 John McGuinness(Honda Racing UK)。 图八,他自己承认没有强迫,#1 Glenn Irwin,一开始使用 Paul Bird Motorsport Ducati Panigale V4 R。
西北 200 的西利基准
在 Superbike 中排名第二,Alastair Seeley 随后在 Superstock 和 Supersport 之间弥补了它,再次在 TAS Racing 的旗帜下。 在乘坐 BMW M 1000 RR 的 Stock 中,在 Supersport 中驾驶 Ducati Panigale V2,其速度足以超越 Richard Cooper、Dean Harrison 和 Michael Dunlop 的 Yamaha R6 以及 Peter Hickman 的 Triumph。 继续使用 Supertwins(650cc 双缸),Cooper 在 JMW Bayview 的 Paton S1-R 起步时领先 Jeremy McWilliams,确保了最好的时间。
西北部的意大利人 200
等待周四和周六的比赛,在意大利人中,Stefano Bonetti 总是很快脱颖而出,在 Ian Lougher 的 ILR 车队的 Paton Supertwin 中排名第八,他被视为过去版本中无可争议的主角(2019 年的主要胜利). 由于 Francesco Curinga 和 Andrea Majola 的三色存在,Bonny 凭借 Yamaha R6 Gomma Racing 在 Supersports 中排名第 20 位,在 Honda Consonni 的 Superstocks 中排名第 19 位。 A ”极限竞速!”致我们所有的公路赛车手!