提取? 不! 在经历了有点“休假”的一年之后,2023 年,我们将再次看到托尼·埃利亚斯 (Toni Elias) 的惊人(双)回归:驾驶 MotoAmerica Superbike 和铃木。 没错:2010 年 Moto2 世界冠军、2017 年系列赛冠军 Yoshimura 已与 Team Hammer Inc. 签约,使用参考号 GSX-R 1000 参加海外超级摩托车比赛。
托尼·埃利亚斯重返赛车场
考虑到托尼·埃利亚斯 (Toni Elias) 最近几个月似乎即将宣布他最终退出赛车界,这是一个绝对令人惊讶的宣布。 事实上,他在 2021 年兼职并作为豪华替代品(与杜卡迪和雅马哈一起参加比赛),去年他仍然坐在扶手椅上。 在 MotoAmerica 找不到足够的住宿和参与,曼雷萨本地人致力于其他活动,以至于即使在 MotoGP 锦标赛中,也有人谈论他担任车手教练的角色。
铃木的回归
在这个意义上,Hammer Inc. 团队(Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki)突然并且没有任何轻率地宣布 Toni Elias 参与 MotoAmerica Superbike 2023。对于西班牙人来说,这将是回到 Gixxer 的马鞍上,并且约翰·乌尔里希 (John Ulrich) 的车队,他在 2020 年参加比赛,当时吉村铃木 (Yoshimura Suzuki) 从 MotoAmerica 退役。
GIXXER 的成功历史
事实上,铃木托尼埃利亚斯挽救了他的职业生涯。 2016 年初,他发现自己需要步行,因此铃木吉村征召他在奥斯汀接替受伤的 Blake Young,并在 MotoAmerica Superbike 比赛中赢得首秀。 在与冠军失之交臂的情况下,他在第二次尝试中并没有错过赢得美国超级摩托车桂冠的机会,他与铃木(在吉村和汉默车队之间)比赛直到 2020 年(包括 2020 年)。
铃木的承诺
Elias 和 Hammer 团队将能够依靠铃木美国分公司的财务支持,而不是母公司。 更重要的是,如前所述,考虑到 Yoshimura 将于 2019 年底退役,现在甚至通过为 MotoAmerica 双胞胎杯准备 R7 将自己与雅马哈联系在一起。
对抗对手
2006 年 MotoGP Estoril GP 的冠军肯定不会有轻松的生活。 即使没有 Danilo Petrucci,MotoAmerica Superbike 2023 也将能够依靠卡梅伦·彼得森两侧的卫冕双料冠军 Jake Gagne(Attack Yamaha)的存在,而不会忘记 Mathew Scholtz(Wesby Yamaha)。 作为回应,HSBK Ducati NYC 从 Supersport 提拔了 Josh Herrin,而其中一位特别观察员无疑将是 Cameron Beaubier,他回到了他的祖国,驾驶着 BMW Tytlers。