惊喜消息:Bimota 将从 2025 年起重返超级摩托车世界锦标赛。这要归功于与川崎的合作。 我们将在赛道上看到一辆配备 Bimota 底盘和川崎发动机的自行车。 除了 Ninja ZX-10RR 动力总成之外,川崎还将其许多团队成员转移到 Bimota 赛车计划,这标志着川崎赛车队在世界顶级生产衍生锦标赛近四十年后的旅程中的里程碑时刻。
新车队将被川崎赛车队称为Bimota。 该自行车将由 Bimota 和川崎共同开发。
川崎赛车队 2025 年超级摩托车 Bimota
川崎汽车有限公司总裁兼首席执行官伊藤博 (Hiroshi Ito) 表示:“Bimota 在摩托车设计和制造方面享有卓越的声誉。 作为我们这个全球知名品牌发展愿景的一部分,我们认为竞争是产品开发和品牌在世界舞台上的知名度方面的合理下一步。 我们对 WorldSBK 的承诺比以往任何时候都更加坚定,我们希望这个新的赛车项目将进一步激励 Bimota 和川崎车迷。 对赛车的热情依然存在,我们迫不及待地期待川崎赛车队的 Bimota 于 2025 年出现在 WorldSBK 赛道上””。
比莫塔首席运营官 皮尔路易吉·马可尼 他宣称:“川崎已经提供的工程方面、技术和日常支持极大地使 Bimota 重新引起了媒体和潜在客户的兴趣; 现在是我们进化过程中迈出下一步的时候了。 BIimota 的 DNA 里一直有对比赛的热情; 登上 WorldSBK 赛道并开发我们的新产品系列,同时扩大我们的欧洲和全球经销商网络显然是合乎逻辑的事情。 现有川崎车队前所未有的经验加上日本川崎汽车有限公司的全力支持与合作,让我们充满自豪和乐观。 Bimota 川崎车队无疑将代表 Bimota 历史新篇章的基础。”。
KRT WorldSBK 团队经理 Guim Roda 总结道:“在过去的 13 年里,我和格拉诺列尔斯 KRT 总部的所有工作人员全心全意地致力于川崎超级摩托车项目,在 WorldSBK 中赢得了 7 个车手冠军,并为车队和制造商赢得了无数奖项。 现在,川崎参与超级摩托车世界锦标赛已近四十年,我们很自豪能够成为新时代的一部分,这将构成川崎赛车队新款 Bimota 的基础”。