川崎2023年超级摩托车世界锦标赛并没有像预期的那样开赛，在Jonathan Rea在菲利普岛的第一场比赛中获得令人鼓舞的第二名后，成绩低于预期。
尽管意识到没有缩小与杜卡迪的差距，杜卡迪展示了更新和更具竞争力的 Panigale V4 R，但该团队认为它可以在澳大利亚和印度尼西亚之间取得更多成就。 在车队积分榜上，明石品牌以51分排名第三，与本田持平。 另一方面，在车手方面，约翰尼以 44 度的高度排名第六，与领先者阿尔瓦罗包蒂斯塔的差距不少于 68 分。 在 Mandalika 举行的第 2 场比赛中的撞车事故有点重。 Alex Lowes 仅以 22 分排名第十二。
超级摩托车，在阿拉贡和巴塞罗那进行测试：川崎正努力摆脱危机
2023 年超级摩托车日历的下一轮定于 4 月 21 日至 23 日周末在阿森举行，在此之前，川崎将在赛道上进行两项不同的测试。 3 月 23 日至 24 日，它将在阿拉贡拍摄，但不会孤军奋战。 事实上，Pedercini Vinales 车队与 Isaac Vinales、Honda 车队与 Lecuona-Vierge 二人组、Motoxracing 车队与 Bradley Ray 以及 Motozoo Kawasaki 车队（World Supersport）与 Tom Booth-Amos 和 Luke Power 也将出现在 Motorland。
另一项测试定于 3 月 30 日至 31 日在巴塞罗那举行。 届时，所有官方车队和大部分独立车队都将走上赛道。 Rea 和 Lowes 将尝试充分利用赛道时间来提高他们对 Ninja ZX-10RR 的感觉和速度。
阿森对 Rea 的救赎轨迹？
在西班牙进行的两项测试对于为欧战做好准备非常有用，首先是在阿森的测试。 TT Circuit 可能会支持 Kawasaki，因为发动机功率在那里没有什么不同。 这并不意味着 Rea 可以成为热门，但我们应该看到他更有竞争力。
六届 SBK 世界冠军在阿森拥有出色的战绩。 他在那里赢得了 17 次冠军，包括 Superpole 比赛。 在他的本田时代，他已经在荷兰取得了胜利，而且他一直对那条赛道有很好的感觉。 2021年他甚至在川崎上演帽子戏法。 他的希望是至少回到领奖台上，这一直被定义为两轮大学.
照片：川崎赛车
