在 F1，规则往往包含可以采取行动的灰色区域。 最聪明的工程师精明地在法规的褶皱之间移动。 这是管理现实的技术人员的情况 红铃动力总成公司负责建设 动力单元 装备奥地利赛车。
趁着这个场景被认可为“新制造商”，稳定的 米尔顿凯恩斯 将获得大约 2500 万美元的奖励。 它还将在测试台上享受更多时间。 不小的优势让他生气 法拉利，这与 国际汽联. 作为第一个结果 跃马 被排除在外 国际联合会 阿尔 会议 12 月 15 日，关于下一代发动机的动力装置法规。
F1：法拉利努力获得技术利益
在双方举行会议后，“软化”了几周以反映，显然，历史悠久的摩德纳马厩本应获得最近在内部实施的一些创新技术方法的保证 GES.
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作者： 亚历山德罗·阿卡里 –@berrageiz
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