Odvážný start do 24h Motos Le Mans a mistrovství světa vytrvalostních závodů FIM EWC 2023. Náraz na startu, havárie v sekvenci a dokonce i v režimu Safety Car. Opravdu vše se odehraje v první hodině závodu, počínaje úvodními okamžiky s polemanem Greggem Blackem (Yoshimura SERT Motul) již na zemi v první zatáčce po kontaktu s Joshem Hookem (FCC TSR Honda France).
BOTTO NA STARTU 24H MOTOS
To je správně. Připravený k jízdě, Usain Bolt nebo Gregg Black z Endurance se zřítil k zemi v zatáčce Curvone Dunlop. Prezentoval se v čele, navzdory tomu, že se dostal do kontaktu s Hookem pro nejklasičtější z takzvaných “závodních nehod”. Soutěž tak po pár sekundách přišla o jednoho z očekávaných protagonistů, který byl nucen zatlačit motorku zpět do boxů a po odjezdu nechal na silnici 17 kol vzhledem k vedoucí skupině.
ZÁVODNÍ NEHODA
Ředitelství závodu neuznalo žádnou odpovědnost za tuto nehodu, stejně jako za další havárii zaznamenanou před několika okamžiky s naším Kevinem Manfredim (Wojcik Yamaha #777), zjevně kvůli kontaktu s Kawasaki Bolliger.
BEZPEČNOSTNÍ VŮZ S RIZIKY NA 24H MOTOS
V pokračování sporu došlo k dalšímu okamžiku paniky. Yamaha R1 #21 velmi soukromého španělského týmu Bimtrazer Fly praskl motor uprostřed zatáčky Dunlop a Randy De Puniet (Kawasaki TRICKSTAR) a Jeremy Guarnoni (BMW Motorrad EWC) zázračně zůstali v sedle poté, co celou rozřezali. první šikana. Nedopadlo to tak dobře pro tým Ferre Feurprier Yamaha #216, který v tomto karambolu spadl s R1 blízko traťových komisařů.
YART VE VEDENÍ
S olejem na trati logicky vjel Safety Car a při této neutralizaci havarovali v jiném úseku trati další dva jezdci. Opravdu kritická situace, která ale při restartu prospěla YART Yamaha, s Marvinem Fritzem (včetně našeho Niccolò Canepu v posádce) ve vedení před Viltais Racing, vítězi Bol d’Or, kteří přešli z Yamahy na Hondu (s pneumatikami Pirelli ) letos. Kawasaki TRICKSTAR a Moto Ain Yamaha byly také na důkazu, zatímco Josh Hook se po prvním kontaktu vrátil mezi top 5 poblíž první zastávky v boxech.