Ta hänsyn till 2023 års upplaga av 24h Spa EWC Motos. Ett 24-timmarslopp som ska tacklas på en av de vackraste, adrenalinpumpande och fascinerande banorna på planeten, Spa-Francorchamps, allt med en medelhastighet på 180 km/h per varv. Med en spännande kamp om segern, med oväntade händelser inneboende i motorcykeluthållighet, med till och med ett (lätt) regn som kikade fram under loppets sista timmar. Väl. Sätt dig nu i Mandy Kainz’ skor, ägare och teamchef för YART, ett referensteam i flera år och officiellt stöttat av Yamaha i FIM EWC. Ansett, legitimt hittills, “stor oavslutadav specialiteten. Ett topplag med stora resurser, en hyperkonkurrenskraftig cykel och utmärkta förare, men som alltid saknar något att uppnå”il” resultat. Etappsegrar på olika 8 timmar, viktiga resultat, men att vinna en 24 timmar är en annan sak. I sin historia av maraton som varade en dag, hade Yamaha Austria Racing Team bara vunnit ett, redan 2009 på Le Mans. Åtminstone fram till förra helgen, med den välförtjänta framgången på Spa-Francorchamps, på toppen av en överfull prestation av team och förare. Vår Niccolò Canepa först och främst.
TOTAL FRAMGÅNG MED YART YAMAHA
Just på Spa-Francorchamps förra året upplevde YART en av sina bittra besvikelser. Med framgång väl inom räckhåll, efter 18 timmar och 31 minuter av loppet, tystnade motorn i R1 #7 bokstavligen i Blanchimont. Från besvikelsens tårar (nästan förtvivlan…) för 12 månader sedan, till glädjetårarna som fälldes rikligt klockan 14.00 söndagen den 18 juni. Med alla skäl i fallet. Denna tionde seger av Yamaha Österrike i Endurance World Championship är kanske den vackraste, potentiellt den mest smärtsamma, säkerligen den mest efterlängtade. De första 24 timmarna vann för 14 år, 2 månader och 3 dagar sedan. Faktum är att 5 173 (oändliga) dagar har gått sedan 18-19 april 2009 på Le Mans. Faktiskt ett liv, faktiskt en annan Endurance, men alltid med Manfreds teamMandy‘Kainz närvarande. En av de mest passionerade personligheterna i hagen, såväl som en sann älskare av Tre Diapason-motorcyklarna. Som lagledare, som tränare och till och med som samlare. Två R7:or visas stolt upp i Heimschuh ateljén: exemplet med Wataru Yoshikawa från All Japan Superbike och Noriyuki Haga från World Superbike 2000. Passionen för R7 fick honom att välja #7 som märkesloppsnummer för hans team , nu på jakt efter nummer 1… med R1!
KÄMP I 24 TIMMAR MELLAN YART OCH FCC TSR HONDA
I en re-proposition av vad som upplevdes på Sarthe-banan, föreslogs duellen mellan YART Yamaha och de regerande världsmästarna i FCC TSR Honda igen i Ardennerna. En intensiv konfrontation, med liknande rytmer (om än med en klar fördel av besättning nummer 7), väldigt tajt en helvetesnatt. Yamaha Austria gjorde den här gången, med undantag för en plötslig punktering i baken, inte det minsta misstag. Inte ens FCC TSR Honda om du vill, även om det betalades tull med byte av avgasterminalen. Flaggskeppet R1, när det fanns ett behov av att forcera den, verkade dock mer tillfredsställd längs de 6 985 metrarna av adrenalin på Spa-Francorchamps. Med en stab av helt enkelt perfekt mekanik och väldigt snabb i alla schemalagda depåstopp, med en trio förare i toppform. Dagens starkaste besättning: Karel Hanika, Marvin Fritz och med en Niccolò Canepa som bekräftade sig själv som den mest kompletta föraren av specialiteten.
CANEPA I UTSÅLIGHETENS HISTORIA
Snabb (snabbast) i kvalificeringen, i loppet bevisade Niccolò Canepa varför han fortfarande är referensen inom uthållighetsmotorcykelracing. Fantastiska körskift, med ett formidabelt tempo och flera filmbibliotek nattetid. Det är bara det att det var han som korsade mållinjen med armarna upphöjda i slutet av ett ansträngande 24 timmar. Hans tionde seger i karriären i Endurance World Championship sammanfaller med samma antal framgångar som YART uppnådde, och skrev om nya italienska och absoluta rekord i disciplinen. Som den första italienska världsmästaren i uthållighet är han nu vår första fanbärare någonsin att få poäng “Mästare i uthållighet“: vinn alla tre fantastiska 24-timmarsklassiker som är schemalagda i kalendern. Efter Le Mans och Bol d’Or 2017 med GMT94 kommer nu Spa 2023 med YART. Alltid med Yamaha, alltid som en utomordentlig tolkare av en av de mest spännande, spännande och, när framgången väl har uppnåtts, tillfredsställande motorcykelspecialiteter som motoriserade tvåhjulingar kan erbjuda.
ENDAST SUZUKA SAKNAS
Canepa är den 22:a motorcyklisten genom tiderna att nå denna prestigefyllda milstolpe, med potential att berika denna palmares ytterligare. Endast Alex Vieira har lyckats i historien att uppnå “Grand Slam” of the Endurance, vinna de tre redan nämnda 24 timmarna plus ”Rasen av raser“, Suzuka 8 Hours. Med tanke på 2023-upplagan som är planerad till nästa 6 augusti, borde HRC Team på pappret göra en annan sport, men i Endurance mottot “Säg aldrig aldrig“. Speciellt med denna formidabla YART, speciellt med en Niccolò Canepa som kan vinna, se Sepang 2019, solo Endurance-lopp…