Journée en bleu sur l’hippodrome de Misano avec le rendez-vous classique de début de saison organisé par Yamaha. De nombreux coureurs sur le circuit : de Lorenzo Baldassarri (accompagné de son nouveau manager Emilio Alzamora) à Andrea Dovizioso, d’Andrea Mantovani à Roberto Tamburini. En plus, il y avait les coureurs CIV et nationaux dont Delbianco, Ferroni, Sconza, Andreozzi et bien d’autres. Les trophées et les équipes ont été présentés et la présence de l’équipe GRT avec Niccolò Canepa à certaines courses du Trophée National a été officialisée.
Dans le domaine commercial, la nouvelle R1 Pro a été présentée, une moto produite en série limitée très similaire à une Superbike et aux Gytr Pro Shops. Un nouveau centre sera bientôt ouvert sur le Misano World Circuit. Parmi les nouveautés également l’implication d’Andrea Dovizioso en tant que témoin du trophée R3 Blu Cru et de l’école de mécanique.
“Nous avons un programme très structuré pour développer de nouveaux talents – explique Andrea Colombi, Yamaha Motor Italia Country Manager – Nous nous sommes retrouvés en harmonie avec Andrea Dovizioso qui sera ambassadeur du projet dédié aux jeunes. Nous l’avons choisi pour ce qu’il a démontré dans sa carrière ainsi que pour ses compétences de champion à la fois sur asphalte et hors route. Nous pensons qu’il est la bonne personne pour les valeurs qu’il a toujours transmises, son calme, sa façon d’être un champion même dans les relations avec les autres”.
Sur le plan sportif, ce sera une année intense.
“2023 sera une année super importante pour nous. Nous élargissons notre présence au CIV en la renforçant et nous serons présents au Trophée National avec le Gytr, avec des accessoires de course issus de l’expérience de la course”.
Pourquoi avez-vous décidé de vous concentrer sur le Trophée National ?
“Nous pensons que le National est parfait car c’est un championnat très ouvert, idéal pour utiliser notre Gytr. Entre autres, nous avons présenté le R1 Pro, l’expression maximale de Gytr, comparable à un Superbike. Le Trophée National sera pour une plateforme de développement de ces pièces spéciales à travers le GRT. Niccolò Canepa participera à certaines courses dans le but de poursuivre le développement de ces pièces spéciales et de comprendre leur potentiel ».
Quelle est l’implication de Yamaha dans le projet Keope – Delbianco ?
“Nous croyons beaucoup au projet Superbike car c’est l’expression maximale de la course au niveau national. L’année dernière, l’équipe de Keope a confirmé qu’elle était sérieuse, bien organisée et compétitive. Nous avons décidé de miser gros sur le pilote qui, selon nous, est le plus rapide de sa génération en Italie : ce sera un beau défi”.
