Tag in Blau auf der Rennstrecke von Misano mit dem von Yamaha organisierten klassischen Vorsaison-Termin. Viele Fahrer auf der Rennstrecke: von Lorenzo Baldassarri (in Begleitung seines neuen Managers Emilio Alzamora) bis Andrea Dovizioso, von Andrea Mantovani bis Roberto Tamburini. Dazu kamen die CIV- und National-Fahrer, darunter Delbianco, Ferroni, Sconza, Andreozzi und viele andere. Die Trophäen und die Teams wurden präsentiert und die Anwesenheit des GRT-Teams mit Niccolò Canepa bei einigen National Trophy-Rennen wurde offiziell gemacht.
Im kommerziellen Bereich wurde das neue R1 Pro vorgestellt, ein in limitierter Serie produziertes Motorrad, das einem Superbike und den Gytr Pro Shops sehr ähnlich ist. Auf dem Misano World Circuit wird in Kürze ein neues Zentrum eröffnet. Zu den Neuheiten gehört auch die Beteiligung von Andrea Dovizioso als Testimonial der Trophäe R3 Blu Cru und der Schule für Mechanik.
„Wir haben ein sehr strukturiertes Programm, um neue Talente zu fördern – erklärt Andrea Colombi, Country Manager von Yamaha Motor Italia – Wir fanden uns in Harmonie mit Andrea Dovizioso wieder, der Botschafter des Projekts für junge Menschen sein wird. Wir haben ihn aufgrund dessen ausgewählt, was er in seiner Karriere gezeigt hat, sowie aufgrund seiner Fähigkeiten als Champion sowohl auf Asphalt als auch im Gelände. Wir glauben, dass er die richtige Person für die Werte ist, die er immer vermittelt hat, seine Ruhe, seine Art, auch in Beziehungen zu anderen ein Champion zu sein.
Sportlich wird es ein intensives Jahr.
„2023 wird ein super wichtiges Jahr für uns. Wir erweitern unsere Präsenz beim CIV, indem wir sie verstärken, und wir werden bei der National Trophy mit dem Gytr vertreten sein, mit Rennzubehör, das aus der Rennerfahrung stammt.
Warum haben Sie sich entschieden, sich auf die National Trophy zu konzentrieren?
„Wir denken, dass die National perfekt ist, weil es eine sehr offene Meisterschaft ist, ideal für den Einsatz unseres Gytr. Unter anderem präsentierten wir das R1 Pro, die maximale Ausprägung von Gytr, vergleichbar mit einem Superbike. Die National Trophy wird für eine Plattform sein, um diese speziellen Teile durch das GRT zu entwickeln. Niccolò Canepa wird an einigen Rennen teilnehmen, um die Entwicklung dieser speziellen Teile fortzusetzen und ihr Potenzial zu verstehen.“
Was ist Yamahas Beteiligung am Projekt Keope – Delbianco?
„Wir glauben sehr an das Superbike-Projekt, weil es der maximale Ausdruck des Rennsports auf nationaler Ebene ist. Letztes Jahr hat das Keope-Team bestätigt, dass es seriös, gut organisiert und wettbewerbsfähig ist. Wir haben uns entschieden, eine große Wette auf den Fahrer zu setzen, von dem wir glauben, dass er der schnellste seiner Generation in Italien ist: Das wird eine gute Herausforderung.“
