Přes Atlantik je definován jako „vítěznou sérii“. přeloženo “vítěznou sérii“, ale v tomto případě”série bez porážky“ je nejvhodnější definice. Na druhou stranu, Xavi Forés v MotoAmerica Supersport je pro všechny záměry a účely neporazitelná série: 8 závodů, 8 vítězství. Dvojité vítězství ve sprintových závodech Road Atlanta, Road America a v The Ridge Motorsports Park, rekordní také ve dvou “Rozšířený závod“ ve stylu Endurance (ale bylo by lepší říci „Ve stylu Daytona 200“), která se konala mezi Barber Motorsports Park a Laguna Seca. Právě na vzestupech a pádech Monterey valencijský motocyklista, letos platný pro tým Warhorse HSBK Racing Ducati NYC, zvrátil předpovědi večera, znovu vyhrál a ve skutečnosti zastavil dobytí titulu.
ZAČÁTEK VÍKENDU NA VÝSTUPU V LAGUNA SECA
Tento úspěch Xaviho Forése přišel na vrcholu víkendu, který začínal do kopce. Dvě havárie od čtvrtečního testovacího dne, osmý čas v kvalifikaci, který nevěstil nic dobrého. Jako by to nestačilo, MotoAmerica spolu s některými omezeními pro Ducati V2 schválila určité regulační ústupky pro Yamaha R6. Evergreen Josh Hayes vybavený novým silnějším motorem se tento víkend v Monterey zdál blízko k tomu, aby se stal nejvítěznějším jezdcem všech dob v cirkusu AMA Pro Racing, což vedlo k roztržce mezi tréninkem a kvalifikací.
START DRUHÉHO DLOUHÉHO ZÁVODU MOTOAMERICA SUPERPORT
Oproti problematickým zkouškám přišel zlom až v závodě. Forés běžel s hlavou a s vědomím, že to bude velmi dlouhý závod (38 kol s povinnou zastávkou v boxech před 25. kolem na výměnu pneumatik a doplnění paliva), postupně našel svůj rytmus a se zastávkou na dohled měnil tempo. . Díky sekvenci čtyř po sobě jdoucích kol při nízkém 1’27” (nejrychlejší kolo za 1’27″116) v jedenáctém kole dohnal bývalého uprchlíka Hayese a malou smečku pronásledovatelů nechal na více než 10″ .
VZRUŠUJÍCÍ PRVNÍ STINT
Po znovuzískání Yamahy R6 #4 začaly problémy hned na vrcholu Ducatisty. Mezi náročnými fázemi dabingu, ale především se dvěma tzv.ZAVŘENO“ vepředu, první ve čtrnáctém kole v plné vzdálenosti sjezdu Rainey. Bez dalšího”guma“, Xavi se z blízkosti Hayese dostal na 2”, to vše s povinnou zastávkou v boxech na dohled.
KATASTROFA HAYES, VELMI RYCHLE V DUCATI
Za těchto okolností nastal definitivní a rozhodující zvrat sporu. Přesně v polovině závodu se Forés vrátil na zastávku v boxech a mechanici týmu Warhorse HSBK Racing Ducati NYC byli prostě perfektní. Ne tak jejich kolegové v týmu Squid Hunter Racing Yamaha v následujícím kole. Hayes přivítal v boxech problematickou výměnu přední levé 15″ na silnici, čímž definitivně otevřel dveře k celkovému triumfu nejlepšího nezávislého jezdce mistrovství světa superbiků 2018.
OSM Z OSMÍ V MOTOAMERICE
Xavi Forés, který se staral o motocykl a pneumatiky, odvezl domů osmou hurávku sezóny s 12″ náskokem před Joshem Hayesem s Tylerem Scottem (Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki), kteří dokončili pódium a zaplatili za hazard, že nevyměnili předek. S přidělením dvojnásobku bodů za tento „Extended Race“ Ducatista doslova letí do šampionátu a s důvěrou se dívá na další letní schůzky mezi Brainerdem a Pittsburghem (živý webový přenos na MotoAmerica Live+).
PŘIJEDE SUPERBIKE BRZY?
Tento úspěch Xaviho Forése také přichází o víkendu, kdy je Paolo Ciabatti přítomen v Laguna Seca. Objektivně je španělský motocyklista mimo kategorii v Supersportu a zaslouží si povýšení v Superbike, proč ne již předem na závěrečná kola roku 2023. V kombinaci s konkrétnějším a ambicióznějším programem v FIM EWC (již absence ERC Endurance týmu pro blížící se Suzuku 8 hodin není dobré znamení…), vrátil by rodákovi z Llombai všechno dobré, co pro Ducati během všech těch let udělal. Na starém a v této sezóně i na Novém kontinentu…