Vanaf 2024 zou de WorldSSP300 plaats kunnen maken voor een World Cup met tweecilinder zoals de R7 met 689cc motor en de Aprilia RS660. Deze fietsen worden al met succes gebruikt in verschillende trofeeën en trekken veel belangstelling. In dat geval zou een specifieke regeling worden opgesteld om de bevoegdheden in evenwicht te brengen. Er is niets zeker, maar de geruchten jagen elkaar aanhoudend op. De huizen duwen veel op de nieuwe supersportwagens, ook vanuit commercieel oogpunt. Het is geen toeval dat Massimo Rivola op Imola een trofee Aprilia RS660 won.
Het nieuwe kampioenschap zou enigszins kunnen lijken op de oude Superstock 600, een categorie die tussen 2005 en 2015 veel piloten had gelanceerd. De lijst met kampioenen die vanaf STK600 zijn gepasseerd, is lang: Danilo Petrucci, Toprak Razgatlıoglu, Michael Rinaldi, Axel Bassani, Michael van der Mark, Loris Baz, Nicolò Canepa, Franco Morbidelli en vele anderen.
WorldSSP300, liefde en haat
De huidige WorldSSP300 is leuk, gebalanceerd en zuinig, maar wordt door velen ook bekritiseerd vanwege de ongelukken die hem teisterden. Veel coureurs doen mee aan dit kampioenschap omdat het het goedkoopste Wereldkampioenschap ooit is en het overvol is. Het lijkt erop dat het mogelijk is om het te doen vanaf 50 of 60 duizend euro, kleine verandering in vergelijking met de cijfers die in alle andere klassen lopen. Het kampioenschap bestaat sinds 2017, maar tot op heden zijn er maar weinig renners erin geslaagd om hun weg naar de hogere categorieën te vinden.
De sprong van WoldSSP300 naar WorldSSP is technisch en economisch moeilijk met een exponentieel groeiend budget. De huidige 300 is dus geldig als instapmodel maar biedt weinig afzetmogelijkheden voor de toekomst. Onder andere in WorldSSP zijn de verplaatsingen altijd hoger en zou de overgang van 300 naar duizend nogal moeilijk zijn.
De Yamaha R3
De allerjongsten zouden kunnen blijven strijden op de R3’s in de Yamaha European Cup, die Europese titels zou kunnen verdienen en in feite de SSP300 zou kunnen vervangen door een vergelijkbare motor, zelfs als die van één merk was.
De 300 lijkt voorbestemd om in de CIV en in de verschillende trofeeën te blijven.
