FIM EWC World Endurance World Championship에서 몇 년 동안 Superstock 클래스의 속도 기준은 Kevin Manfredi의 이름이었습니다. 다양한 오토바이(Suzuki, Kawasaki, Yamaha)의 안장을 번갈아 가며 타는 La Spezia의 오토바이 운전자는 종종 자신을 카테고리의 폴맨으로 자리 잡았습니다. 동시에 8시간, 12시간 또는 24시간 레이스에서도 여러 차례 그 가치를 확인했습니다. Manfredi 자신과 전문 분야에서 Yamaha R1 2대(#77 EWC 및 #777 Superstock)를 보유하고 있는 야심찬 폴란드 팀인 Wojcik Racing Team 간의 계약 재확인으로 2023년에도 마찬가지일 것입니다.
케빈 만프레디 달 2017 NELL’ENDURANCE
Kevin Manfredi는 2017년 Le Mans 24 Hours에서 No Limits Motor Team과 함께 Endurance 데뷔전을 치렀고, 그 후 SlovakiaRing 8 Hours에서 포디움을 제패했으며, 2019년에는 Le Mans와 항상 슬로바키아에서 Kawasaki Louit Moto와 함께 우승했습니다. 2021년 에스토릴 12시간부터 보이치크 팀에 합류한 그는 비슷한 수준의 경쟁력을 확인했다. R1 넘버 777을 최고로 길들이고 획득한 수많은 권위 있는 클래스 폴 포지션을 목격하십시오.
2023 지구력과 모토 사이
2023 시즌 동안 Kevin Manfredi는 Paolo Simoncelli의 Sic 58 Squadra Corse로 MotoE에 대한 그의 약속을 보완할 프로그램인 Wojcik Racing Team과의 파트너십을 갱신했습니다. 달력에 예견된 우연의 일치 덕분에 Kevin은 결과적으로 #777 Superstock의 드라이버로 초기 계획을 시작하여 Spa Francorchamps의 24시간과 Suzuka의 8시간 가상 참가를 건너뛸 것입니다. 항상 이탈리아 오토바이 운전자의 목표 중 하나였던 #77 EWC로의 통로는 건설 중에 배제할 수 없습니다.
케빈 만프레디의 말
“2022년은 결과적으로는 좀 운이 없었지만, 시즌 내내 굉장히 빨랐고 독특한 팀을 만들었다.“, 2020 및 2021 WorldSSP Challenge Champion을 인정했습니다. “2022 Bol d’Or는 아마도 Superstock 클래스 Endurance에서 최고의 레이스였을 것입니다. 2023년에는 우승하고 싶고 동시에 가능한 한 빨리 EWC 탑 클래스로 올라가고 싶습니다. 우리는 다음 시즌을 위해 가능한 최선의 방법으로 프로젝트를 개발하기 위해 항상 팀과 연락을 취하고 있습니다. 그들의 헌신, 열정 및 결단력은 저에게 많은 감명을 주었습니다.“.