Η Yamaha βρέθηκε χωρίς δορυφορική ομάδα στο MotoGP το 2023 και είναι σίγουρα μια μεγάλη απώλεια. Η διαπραγμάτευση για την ανανέωση με την RNF Racing του Razlan Razali ακυρώθηκε και δεν υπήρχαν εναλλακτικές για τη φετινή σεζόν.
Η κατάσταση μάλλον θα παραμείνει αμετάβλητη και το 2024, παρά τις κατά καιρούς φήμες για πιθανή συμφωνία με την ομάδα του VR46. Ο τελευταίος όμως έχει συμβόλαιο και με την Ducati για την επόμενη χρονιά και δεν έχει σκοπό να το σπάσει. Πράγματι, λαμβάνοντας υπόψη τα μέχρι τώρα αποτελέσματα, είναι πιθανό ότι η προτιμώμενη λύση για το μέλλον είναι η ανανέωση.
MotoGP, η Yamaha θέλει VR46: Ο Valentino Rossi ευχαριστημένος με την Ducati
Ο Valentino Rossi είναι ο ιδιοκτήτης της ομάδας VR46 και, προφανώς, παρακολουθεί τα πάντα με μεγάλο ενδιαφέρον. Μιλώντας για την επιθυμία της Yamaha να συνάψει μια συνεργασία και ίσως ακόμη και να αναθέσει το καθεστώς της εργοστασιακής ομάδας, εκφράστηκε ως εξής:Η ιδιότητα του αξιωματικού είναι δύσκολη – είπε να SportWeek – γιατί για μένα θα κάνουν πάντα την επίσημη ομάδα. Έχουμε τριετές συμβόλαιο με τη Ducati, επίσης για το 2024, και δεν νομίζω ότι θα αλλάξει αυτό“.
Δεν υπάρχει δυνατότητα αλλαγής επωνυμίας για την επόμενη σεζόν, τότε όλα μπορούν να συμβούν. Αλλά ο Rossi θέλει να υπογραμμίσει ένα σημαντικό πράγμα: “Για το μέλλον θα δούμε. Με τη Yamaha θα ήταν ωραίο, αλλά πρέπει να δούμε την ανταγωνιστικότητα των ποδηλάτων. Θέλουμε να πάμε στους αγώνες ελπίζοντας να τερματίσουμε μπροστά“. Το μήνυμα είναι πολύ σαφές.
Desmosedici εγγυημένα, το M1 χρειάζεται βελτίωση
Σήμερα η Ducati Desmosedici είναι αναμφίβολα η καλύτερη μοτοσυκλέτα στο πλέγμα MotoGP, η ομάδα VR46 δεν έχει κανένα λόγο να σκεφτεί μια αλλαγή: “Τα αποτελέσματά μας – είπε ο εννιά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής – έρχονται και επειδή έχουμε τα Ducatis, που είναι τρομακτικά. Είναι τα καλύτερα ποδήλατα και τα επιλέξαμε καλά. Αυτό κάνει τη διαφορά“.
Ο ιστορικός δεσμός μεταξύ Valentino και Yamaha δεν είναι επαρκής λόγος για να ωθήσει την ομάδα από την τροχιά της Ducati το 2025. Η εταιρεία με έδρα την Iwata πρέπει να είναι σε θέση να βάλει στην πίστα μια πιο ανταγωνιστική M1 από την τρέχουσα, η οποία έχει βελτιωθεί όσον αφορά τη μέγιστη ταχύτητα αλλά αυτό χρειάζεται περαιτέρω παρεμβάσεις. Για να πείσετε το VR46 ή άλλη δομή να γίνει ομάδα δορυφόρου της Yamaha, πρέπει να είναι διαθέσιμο ένα ανταγωνιστικό τεχνικό πακέτο. Δεν είναι μυστικό.
Φωτογραφία: Instagram @valeyellow46