Seizoen loopt nu ten einde, 2023 lijkt al heel dichtbij. De startopstelling voor volgend seizoen is nog niet compleet voor de lagere klassen, maar we hebben al een vrij duidelijk beeld van het lot van de Italiaanse kinderen. Zo begon de Moto2 dit jaar met zeven rijders (Arbolino en Vietti waren de meest verwachte), voor volgend seizoen staan er vijf Italianen op de startgrid. Afscheid, begin, bevestigingen … Laten we eens kijken naar de huidige situatie.
De bevestiging: Tony Arbolino
Hij is de enige van onze jongens die dit jaar precies blijft waar hij is. Dat hij ook in 2023 met Marc VDS zal blijven racen, staat al geruime tijd vast. Na de finale in crescendo dit seizoen wordt een verdere stap voorwaarts verwacht. Jammer voor het eerste deel van het kampioenschap, met veel ups en downs, maar hij is nog een stap verwijderd van het seizoen afsluiten als de beste Italiaan in de Moto2. Lanceerplatform om de Italiaanse vlag volgend jaar weer naar de top te brengen? Het is zeker wat er verwacht wordt.
Verandering in het midden: Vietti-Antonelli
In het geval van de twee jongens die momenteel in het VR46 Racing Team zitten, hebben we het alleen over een verandering in het “esthetische” aspect. De nieuwe naam van het team is nog niet duidelijk, maar voor Vietti en Antonelli zal er de steun zijn van het merk Fantic, wat dus invloed zal hebben op de kleur en organisatie van de structuur. Aan de andere kant is een combinatie bevestigd die dit jaar niet schitterde. De rookie Antonelli had het moeilijk, Vietti beleeft in plaats daarvan een onverklaarbaar tweede deel van het seizoen. Super aan het begin van het jaar vervaagde het geleidelijk, om te vaak te vallen … Zullen ze in 2023 kunnen herstellen?
Nieuwe kleuren: Lorenzo Dalla Porta
De enige Moto3-kampioen stuurt weer een complex jaar naar het archief, het laatste met Italtrans. Voor volgend jaar besloot hij te veranderen en accepteerde hij het aanbod van twee jaar van het Mandalika SAG-team. Zal het de gelegenheid zijn voor de doorstart? Hij zou het nodig hebben na moeilijke jaren, waaronder 2022. Hij heeft momenteel zes punten in 19 Grand Prix-races, met een 11e plaats in Catalunya als zijn beste resultaat. Ondertussen bracht Italtrans al hulde aan zijn chauffeur: “De GP in Valencia zal de laatste samen zijn. Het was een genoegen om met jullie samen te werken, bedankt voor deze drie seizoenen samen!”
Momenteel te voet: Alessandro Zaccone
Welke toekomst voor de 23-jarige uit Rimini? Vooralsnog staat er niets op het spel na de bevestiging dat hij niet doorgaat met Gresini Racing. Onlangs heeft de structuur van Nadia Padovani de overeenkomst geformaliseerd met de bevestigde Salac en met Jeremy Alcoba, die daarom zijn plaats zal overnemen. Is het wereldavontuur van Zaccone al afgelopen? Er zijn drie plaatsen om officieel gemaakt te worden, maar er zijn weinig twijfels over de namen …
Vroeg afscheid: Romano Fenati
Voor de renner uit Ascoli is het seizoen echter al een tijdje voorbij. Zijn terugkeer naar Moto2 duurde slechts zes GP’s, voor het einde van de samenwerking met Speed Up/Boscoscuro. Zijn toekomst staat echter vast, hij zal nog steeds deelnemen aan het WK, maar in een andere categorie. Derde terugkeer voor hem in Moto3, voor de derde keer met Snipers-kleuren, in een team dat wil proberen hem opnieuw te lanceren.
Simone Corsi, nieuwe rol?
Reeds de ouder van Michael, de nieuwe vader van Isabel, verschijnt de 35-jarige Romeinse coureur nu dicht bij het einde van de race. Om te zien of hij in Valencia kan racen, gezien de blessure in Australië… MV Agusta Forward, zijn huidige team, heeft Ramirez en rookie Escrig al aangekondigd voor volgend seizoen. Maar het is geen vaarwel, zoals de ploeg meteen zei. “Simone blijft de coureurs en het project steunen. Zijn ervaring en kennis zijn van fundamenteel belang en we denken aan een project voor volgend seizoen aan hem opgedragen.”
Het debuut: Dennis Foggia
Er komt een nieuw gezicht in de middenklasse, afkomstig uit de Moto3. Het laatste seizoen in de instapklasse verliep niet helemaal zoals verwacht, want de hoop op glorie vervaagde vrij snel. Maar Foggia wil met de ‘jump’ een doorstart maken, in de hoop dat er ook echt die klik is die in de minor categorie niet terecht is gekomen. Hij zal de Italtrans-kleuren dragen en de positie van Dalla Porta overnemen die, zoals gezegd, van team zal veranderen.
Foto: motogp.com