Serafino Foti, tidligere rytter og nu Ducati Superbike-sportsdirektør, tilbragte ugen fri fra verdensmesterskabet i kassen på ERC-holdet, satellitholdet, der kører Endurance World Championship. Panigale V4 drevet af Xavi Fores, David Checa og den elskede Chaz Davies kom tæt på bedriften. Da han tog kommandoen over operationerne lørdag aften, satte han farten op lige før daggry og opnåede en fordel på to omgange i forhold til resten af gruppen, decimeret af Suzuki Yoshimura, Yamaha Yart og BMW Motorrads fremragende pensioneringer. Morgenen var en triumfmarch, det så ud til at være gjort. Men firs minutter fra slutningen smuttede David Checa ind i garagen med den rygende Ducati. Serafino Foti fortæller uden bekymringer eventyret: uheldet var gigantisk, men begejstringen råder over at have rørt en virksomhed og levet en spændende sportsside. Her løbets kronik
“Det tog ikke…”
“Røgen du så på billederne kom ikke ud af motoren, koblingsklokken gik i stykker, så meget, at cyklen efter nødreparationen var i stand til at genoptage sporet” siger Serafino Foti. Desværre kostede stoppet tolv omgange, farvel drømmer om herlighed. Ducati måtte nøjes med femtepladsen. “I løbet af natten måtte vi udskifte koblingspladerne, et næsten trivielt problem, der faktisk fik os til at spilde lidt tid. Klokken var på den anden side en alvorlig sag: koblingen sad fast, det tog lidt tid at bringe tingene i orden igen, i det mindste lige nok til at krydse målstregen”.
Et smukt eventyr
“Vi udnyttede de mest aggressive holds pensioneringer, men vores præstationer var på ingen måde ringere, de første par timer var en langdistance-GP.” forklarer Serafino. “De havde alle problemer, fordi det tekniske niveau i Endurance i dag er meget højt, i praksis bruger de specielle motorer, og selv i løbet er præstationerne og teknologien nu næsten som Superbike, på trods af de begrænsninger, reglerne pålægger. Vi gik tæt på, vi er kede af det, men vi har vist, at Ducati også kunne komme til orde i Endurance World Championship. Med et mere direkte engagement kunne vi sigte meget højt”.
David Czech specialisten
Serafino Foti delte erfaringerne til støtte for tyskerne i ERC. “Jeg er så ked af dem, de græd allesammen desperat, men vi havde det sjovt. Chaz Davies var meget hurtig, det finder vi ikke ud af i dag, han gik på pension, men han har stadig sin mening. Desværre, kort efter midnat frøs hans ryg, han kunne ikke længere køre, så Xavi Fores og David Checa måtte udstå ekstra runder. Xavi var meget hurtig, men den, der overraskede mig mest, var David Checa. Om natten er den et vidunder, den rejser med nøjagtig de samme tider, som den opnår i løbet af dagen. Han har erfaring til overs, til denne disciplin er han en super rytter. Fremragende”. Ærgerligt Ducati, det bliver til næste år …
På Amazon “How I designed my dream” geniale Adrian Neweys selvbiografi