Ducati smeker drömmen om att vinna Bol d’Or, de mest prestigefyllda 24 timmarna i Endurance World Championship. Det fanns lite skepsis kring ERC-projektet, Ducatis satellitformation i uthållighetstävlingar. Inte så mycket för prestandan hos Panigale V4, som alltid har varit stark på flygvarvet, eller under några timmar. Snarare om att hålla avstånd. Å andra sidan leder Ducati loppet vid 16 Hours, även tack vare de tekniska problemen som har klippt av eller bromsat alla huvudrivaler. Suzuki Yoshimura och BMW Motorrad lämnade scenen i den första etappen av maraton, Yamaha Yart över natten. Honda FCC TSR hade också många kylar- och avgasproblem.
Utmana med Kawasaki, Chaz Davies slutar
Åtta timmar efter slutet är ERC Ducati i strid med Tati Team Beringers Kawasaki, bara några sekunder och en positionsändring baserat på depåstoppen. Under natten flera frossa i garaget: Chaz Davies hade ryggproblem, var tvungen att lämna plats för sina lagkamrater Xavi Fores och David Checa, tvingad att ta dubbla rundor. Mitt i natten var det även problem med kopplingen som byttes i farten. Den japanska besättningen leds av Leon Haslam, assisterad av den franske specialisten Gregory Leblanc och belgaren Bastien Mackels.
Världen i balans
Trots de tekniska motgångarna, åtta timmar från slutet är det Honda FCC TSR som skulle vinna världstiteln, tack vare den femte platsen som för närvarande upptas av besättningen bestående av Mike Di Meglio, Josh Hook och Alan Techer som ersätter Gino Rea allvarligt skadad i testerna av Suzuka 8 Hours. Ducati är toppen av balansen: Kawasaki Tati Team Beringer skulle bli mästare om det lyckades, om Honda TSR FCC inte lyckas avancera. Samtidigt plockade Ducati in poängbonusarna som delas ut efter 8 och 16 timmar, vilket skulle ha varit väldigt bekvämt för Kawasaki … Slutsats vid 15.
