Ducati hyväilee unelmaa voittaa Bol d’Or, kestävyysurheilun arvostetuin 24 tunnin maailmanmestaruus. ERC-projekti, Ducati-satelliittimuodostelma kestävyyskilpailuissa, oli hieman skeptinen. Ei niinkään Panigale V4:n suorituskykyyn, joka on aina ollut vahva lentävällä kierroksella, tai muutaman tunnin ajan. Pikemminkin etäisyyden pitämisestä. Toisaalta Ducati johtaa kilpailua 16 tunnin kohdalla, kiitos myös teknisten ongelmien vuoksi, jotka ovat katkaisseet tai hidastaneet kaikkia tärkeimpiä kilpailijoita. Suzuki Yoshimura ja BMW Motorrad poistuivat lavalta maratonin ensimmäisessä vaiheessa Yamaha Yartissa yön yli. Honda FCC TSR:llä oli myös lukuisia jäähdyttimen ja pakokaasun ongelmia.
Haaste Kawasakin kanssa, Chaz Davies pysähtyy
Kahdeksan tunnin kuluttua lopusta ERC Ducati on ristiriidassa Tati Team Beringerin Kawasakin kanssa, muutamassa sekunnissa ja paikanvaihdossa varikkopysähdyksen perusteella. Yön aikana useita vilunväristyksiä autotallissa: Chaz Daviesilla oli selkäongelmia, koska hänen oli jätettävä tilaa joukkuetovereilleen Xavi Foresille ja David Checalle, jotka joutuivat ottamaan kaksinkertaisen kierroksen. Keskellä yötä oli myös ongelma kytkimessä, joka vaihdettiin lennossa. Japanilaista miehistöä johtaa Leon Haslam, jota avustavat ranskalainen asiantuntija Gregory Leblanc ja belgialainen Bastien Mackels.
Maailma tasapainossa
Teknisistä vastoinkäymisistä huolimatta kahdeksan tunnin kuluttua lopusta Honda FCC TSR voittaisi maailmanmestaruuden, kiitos viidenneksi tällä hetkellä Mike Di Meglion, Josh Hookin ja Alan Techerin muodostaman miehistön, joka korvaa vakavasti loukkaantuneen Gino Rean. Suzuka 8 tunnin testit. Ducati on tasapainon kärki: Kawasaki Tati Team Beringer olisi mestari onnistuessaan, jos Honda TSR FCC ei pääse eteenpäin. Samaan aikaan Ducati pussitti 8 ja 16 tunnin jälkeen myönnetyt pistebonukset, mikä olisi ollut erittäin kätevää Kawasakille… Päätelmä 15:ssä.
