Η Ducati χαϊδεύει το όνειρο να κερδίσει το Bol d’Or, το πιο διάσημο 24 Hours of Endurance World Championship. Υπήρχε λίγος σκεπτικισμός γύρω από το έργο ERC, τον δορυφορικό σχηματισμό Ducati σε αγώνες αντοχής. Όχι τόσο για τις επιδόσεις του Panigale V4, που ήταν πάντα δυνατός στον ιπτάμενο γύρο, ούτε για λίγες ώρες. Μάλλον για το να κρατάς απόσταση. Από την άλλη, η Ducati οδηγεί τον αγώνα στις 16 ώρες, χάρη και στα τεχνικά προβλήματα που έχουν κόψει ή επιβραδύνει όλους τους βασικούς αντιπάλους. Η Suzuki Yoshimura και η BMW Motorrad αποχώρησαν από τη σκηνή στο πρώτο στάδιο του μαραθωνίου, τη Yamaha Yart κατά τη διάρκεια της νύχτας. Το Honda FCC TSR είχε επίσης πολλά προβλήματα με το ψυγείο και την εξάτμιση.
Πρόκληση με την Kawasaki, ο Chaz Davies σταματά
Οκτώ ώρες από το τέλος Η ERC Ducati βρίσκεται σε διαμάχη με το Kawasaki του Tati Team Beringer, θέμα δευτερολέπτων και αλλαγή θέσης με βάση τα pit stop. Κατά τη διάρκεια της νύχτας αρκετές ανατριχίλες στο γκαράζ: Ο Chaz Davies είχε προβλήματα με την πλάτη, αναγκασμένος να αφήσει χώρο στους συμπαίκτες του Xavi Fores και David Checa, που αναγκάστηκε να κάνει διπλούς γύρους. Στη μέση της νύχτας παρουσιάστηκε επίσης πρόβλημα με τον συμπλέκτη, ο οποίος αντικαταστάθηκε εν κινήσει. Επικεφαλής του ιαπωνικού πληρώματος είναι ο Leon Haslam, βοηθούμενος από τον Γάλλο ειδικό Gregory Leblanc και τον Βέλγο Bastien Mackels.
Ο κόσμος στην ισορροπία
Παρά τις τεχνικές αποτυχίες, οκτώ ώρες από το τέλος είναι η Honda FCC TSR που θα κέρδιζε τον Παγκόσμιο τίτλο, χάρη στην πέμπτη θέση που καταλαμβάνει αυτή τη στιγμή το πλήρωμα που αποτελείται από τους Mike Di Meglio, Josh Hook και Alan Techer που αντικαθιστά σοβαρά τραυματισμένο τον Gino Rea. οι δοκιμές του Suzuka 8 Hours. Η Ducati είναι η κορυφή της ισορροπίας: Η Kawasaki Tati Team Beringer θα ήταν πρωταθλητής εάν πετύχαινε, εάν η Honda TSR FCC αποτύχει να προχωρήσει. Εν τω μεταξύ, η Ducati κέρδισε τα μπόνους βαθμολογίας που απονεμήθηκαν μετά από 8 και 16 ώρες, κάτι που θα ήταν πολύ βολικό για την Kawasaki … Συμπέρασμα στο 15.
