Từ cuộc khảo sát của LoJack, Campania, Lazio, Puglia, Sicily và Lombardy là những khu vực có nguy cơ trộm cắp cao nhất. Có báo động trên toàn quốc. Xe máy cũng tăng với + 5%
Họ tiếp tục, hay đúng hơn là trộm xe đang gia tăng trở lại ở nước ta đồng thời, tổng số ô tô, xe máy và xe hạng nặng tiếp tục tăng và một khi bị đánh cắp, biến mất trong không khí loãng. Theo thứ tự, Campania, Lazio, Puglia, Sicily và Lombardy là những khu vực có nguy cơ cao nhất. Một trong bốn vụ trộm xảy ra ở Campania, thay vào đó, Lazio lại là khu vực mà những tên trộm có nhiều khả năng mất dấu các phương tiện bị trộm hơn. Đây là những xu hướng chính nổi lên từ “Hồ sơ trộm xe“, qua sàn lọc LoJack Italiamột công ty thuộc Tập đoàn CalAmp (Nasdaq: CAMP) dẫn đầu về các giải pháp từ xa cho Ô tô và khôi phục các phương tiện bị đánh cắp, đã thu thập và phân tích dữ liệu do Bộ Nội vụ cung cấp vào năm 2021 và tích hợp chúng với những dữ liệu đến từ quá trình xử lý và các báo cáo trong nước và quốc tế về hiện tượng này.
Sau một năm 2020 “tốt đẹp” …
Sau khi hiện tượng này rút lui đáng kể vào năm 2020 (năm đóng cửa và trong đó các hạn chế về di chuyển tự do do đại dịch được cảm nhận mạnh mẽ hơn), các vụ trộm xe năm ngoái bắt đầu phát triển trở lại, mặc dù chỉ là một chút (+ 2%): từ tổng số 102.708 trường hợp năm 2020 lên 104.372 trường hợp. Sự phát triển của hiện tượng liên quan đặc biệt là phân loại xe hơi / SUV và xe máy / xe tay ga và thay vào đó là sự gia tăng của các loại xe hạng nặng và xe tải. Một sự tăng trưởng, mặc dù nhỏ, chứng tỏ cách các tổ chức tội phạm, đã vượt qua những khó khăn bối cảnh của những tháng bị phong tỏa, đã quay trở lại tập trung mạnh mẽ vào lĩnh vực kinh doanh sinh lời này. Điều đáng lo ngại, trên thực tế, ngoài xu hướng đảo ngược được ghi nhận trong năm ngoái, còn là sự xác nhận những khó khăn gặp phải trong việc thu hồi xe bị mất cắp với tỷ lệ thu hồi năm 2021 giảm xuống còn 37%: gần hai trong số ba phương tiện bị đánh cắp biến mất trong không khí loãng.
Phân tích hàng năm do LoJack thực hiện trong ấn bản này, ngoài việc cung cấp cái nhìn tổng thể về các vụ trộm của tất cả các phương tiện cơ giới, còn báo cáo một dữ liệu thú vị mới (do Bộ Nội vụ khảo sát) liên quan đến loại tội phạm trộm xe. : trong 97% các trường hợp đằng sau tội phạm này có một vụ đột nhập vào xe với hành vi trộm cắp khi nó đang đậu ở một khoảng cách an toàn với chủ sở hữu hợp pháp; chỉ trong dưới 3% các trường hợp, đó là một hành vi tham ô, rất có thể gây ra thiệt hại cho một công ty đã vô tình cấp nó cho tội phạm; và trong ít hơn 1% trường hợp xe bị đánh cắp sau một vụ cướp hoặc tội phạm khác.
Tem đỏ cho Campania và Lazio
Hầu như tất cả các khu vực của Ý nơi có hiện tượng giả định các kích thước đáng kể đều cho thấy số liệu ngày càng tăng. Sự tăng trưởng được ghi nhận trong Campania (+ 7%) do đó củng cố vị trí ưu việt của khu vực có nguy cơ trộm cắp cao nhất, với gần 27.500 nạn nhân trong một năm. Ở khu vực này, nơi đã giữ một kỷ lục không thể bàn cãi trong nhiều năm, 75 xe bị đánh cắp mỗi ngày. Ở một khoảng cách nhất định, Lazio theo sau với 18.215 xe bị đánh cắp vào năm 2021 và một kỷ lục khác: đó là tỷ lệ thu hồi thấp nhất ở cấp quốc gia. Trong khu vực này, chỉ có 30% (so với 37% trên toàn quốc) trong số những chiếc xe bị đánh cắp được trả lại cho chủ sở hữu hợp pháp. Để hoàn thành bộ ngũ khu vực “tem đỏ” có Puglia (14.498 vụ trộm), Sicily (13.180) và Lombardy (11.636). Sau đó là thứ năm trong bảng xếp hạng về trộm cắp ô tô, nhưng chắc chắn nằm ở vị trí hàng đầu đối với xe SUV.
“Dữ liệu về hành vi trộm cắp xe được thu thập trong hồ sơ của chúng tôi dấy lên một hồi chuông cảnh báo: “, anh ấy tuyên bố Maurizio Iperti, Chủ tịch LoJack EMEA“Sau sự sụt giảm được ghi nhận trong năm bùng phát đại dịch, hoạt động kinh doanh tội phạm đã bù đắp lại những điểm đã mất và mạnh lên, đặc biệt là ở một số khu vực của nước ta, nơi nó hoạt động một cách gần như khoa học. Hầu hết các vụ trộm xảy ra khi xe đang đậu. Sau 24 giờ đầu tiên, cơ hội truy tìm anh ta sẽ giảm xuống mức tối thiểu. Đây là lý do tại sao việc kích hoạt tìm kiếm càng sớm càng tốt và trên hết, trang bị cho mình các thiết bị công nghệ cao không dễ bị ‘hack’ làm tăng đáng kể cơ hội thành công, đảm bảo can thiệp nhanh chóng và hiệu quả sau khi trộm cắp.”.
Một “doanh nghiệp” đang phục hồi
Trộm cắp xe có động cơ (ô tô + xe tải + SUV), phần đáng kể nhất của thị trường, đã tăng trở lại (chỉ dưới 1%) từ 75.000 lên 75.471 chiếc. Sau vụ trộm, gần hai trong số ba chiếc xe ô tô bị mất dấu, được chuyển sang thị trường nước ngoài (đặc biệt là Đông Âu hoặc Bắc Phi) hoặc được sử dụng để kinh doanh phụ tùng thay thế có lãi. Sự trở lại của dấu hiệu cộng của việc trộm cắp phương tiện cơ giới xuất hiện như một hiện tượng phổ biến theo cách không đồng nhất ở cấp lãnh thổ, rõ ràng hơn ở Campania (+ 5,6%), Puglia (+ 1%) và Sicily (+ 1%) . vào năm 2021, xu hướng được quan sát thấy trong những năm gần đây, về sự phân cực của các vụ trộm cắp ở một số khu vực của đất nước và đặc biệt là ở những khu vực xung quanh các đô thị chính của quốc gia, nơi các tổ chức tội phạm có thể lập kế hoạch và thực hiện hoạt động kinh doanh cụ thể này tốt hơn: 81% các hoạt động tội phạm này diễn ra đặt trong năm khu vực này. Ở những nơi khác, chẳng hạn như Basilicata, Valle D’Aosta, Liguria, Friuli Venezia Giulia, Marche, Molise, Trentino Alto Adige và Umbria, trộm cắp không đạt 500 vụ mỗi năm.
Fiat Panda và hàng ngày bị đánh cắp nhiều nhất
Sự phát triển mới của ngành kinh doanh trộm cắp về cơ bản không ảnh hưởng đáng kể đến thứ hạng của những chiếc xe được bọn trộm ưa thích, với bốn vị trí đầu tiên không thay đổi so với năm 2020: luôn dẫn đầu Gấu trúc Fiat với 8.816 phép trừ (hơn 1 chiếc xe bị đánh cắp trong số 10 là Panda), tiếp theo là Fiat 500 (6.743 mô hình bị trừ), từ Fiat Punto (5,292) và bởi Lancia Ypsilon (2.979). Nó đã đi lên một nơi ở đó Phiếu giảm giá Smart ForTwo (1.389) đã lật đổ Sân gôn Volkswagen (1.381) từ vị trí thứ 5, trong khi họ hoàn thành bảng xếp hạng những chiếc xe được chú ý nhất Renault Clio (1.284), Ford Fiesta (1.059), Opel Corsa (824) e Fiat UNO (559). Các vụ trộm xe tải, không giống như ô tô, đã giảm 9%, đạt độ cao 5.600 lần. Hiện tượng này ghi nhận sự tập trung mạnh mẽ trên 4 vùng lãnh thổ: theo thứ tự Lombardy (1.213 vụ trộm), Campania (880), Lazio (819) và Puglia (753). Ở hạng mục này, như thường lệ, cơ hội lấy lại được các phương tiện bị mất cắp cao hơn mức bình thường đối với ô tô và xe máy và vào năm 2021, tỷ lệ này lên tới 45%. Top 5 trong số những chiếc bị đánh cắp nhiều nhất chứng kiến sự đứng đầu của Iveco Daily (931 chiếc bị đánh cắp), theo sau là Fiat Ducato (916) và sau đó là Fiat Doblò (552), Ford Transit (255) và Mercedes Sprinter (228) .
Trộm xe máy: + 5%
Một lĩnh vực kinh doanh khác đã tăng trưởng trở lại đáng kể vào năm 2021 là trộm xe máy và xe tay ga: năm ngoái 26.707 vụ bị mất trộm, so với 25.273 năm trước (+ 5,5%); một sự phát triển được thúc đẩy bởi sự bùng nổ đăng ký ở Campania, một khu vực có nguy cơ trộm cắp xe máy hai bánh cao nhất, đã chứng kiến sự gia tăng 14% số trường hợp. Một trong số bốn phương tiện này ở Ý diễn ra ở Naples và ở bốn tỉnh khác của Campania. Vào năm 2021, hơn 73 xe máy bị đánh cắp trên các con đường ở Ý mỗi ngày, 3 chiếc mỗi giờ. Trong số này, chỉ có 9.336, 36%, đã về nước. Hiện tượng này cũng tập trung cao độ ở cấp độ lãnh thổ: hơn 80% trường hợp được chuyển đến sáu Vùng. Ngoài Campanianữ hoàng của bảng xếp hạng khó tin này, theo thứ tự các Khu vực bị ảnh hưởng nhiều nhất là Lazio (gần 4,868), Sicily (3,833), Lombardy (3,355) và hai khu vực truyền thống ít có trong radar của chuột xe hơi, chẳng hạn như Tuscany (1,620) và Liguria (1,260).
Một trong những dữ liệu thú vị nhất xuất hiện từ các thống kê liên quan đến năm ngoái, một lần nữa liên quan đến Campania: ở đây chỉ có 1/5 xe máy hoặc xe tay ga bị đánh cắp được trả lại cho chủ sở hữu. Một thực tế đáng lo ngại làm nổi bật một cảnh báo mạnh mẽ cho những người sở hữu hai bánh xe trong khu vực này. 5 mẫu xe bị đánh cắp hàng đầu khẳng định vị thế truyền thống không thể tranh cãi củaHonda SH (5.196 chiếc bị đánh cắp vào năm 2021). Nhìn chung, 1 phương tiện cơ giới bị trừ đi 5 là SH. Chỉ tách biệt dưới 4.000 đơn vị, với 1.393 phép trừ, là Piaggio Libertytheo dõi bởi Aprilia Scarabeo (1.236), Piaggio Vespa (1.067) e Piaggio Beverly (989). Một lần nữa xu hướng chứng kiến xe máy được bán nguyên chiếc hoặc để cung cấp phụ tùng thay thế cho thị trường chợ đen ở miền Bắc đất nước, các vụ trộm cắp ở miền Trung nước Ý cung cấp cho thị trường quốc tế những chiếc xe máy bị đánh cắp hướng đến các nước miền Đông và ở các khu vực miền Nam. Theo cách truyền thống hơn, thông qua vụ trộm, sau đó tháo dỡ xe máy / xe tay ga bị đánh cắp và bán phụ tùng “đã qua sử dụng”.