Misano Adriatico là một vòng đấu đáng quên đối với BMW, đội không thu được kết quả tích cực trong bất kỳ cuộc đua nào. Mặc dù cuộc kiểm tra đã được tổ chức cách đây vài tuần, nhóm nhà máy lại thất vọng. Một cuộc khủng hoảng không hồi kết đối với thương hiệu Đức, còn rất nhiều việc phải làm để cải thiện mạnh mẽ phong độ trong thời gian tới.
Scott Redding về thứ 11 trong Cuộc đua 1 và trong Cuộc đua Superpole, sau đó kết thúc Cuộc đua 2 ở vị trí thứ 14. Tay đua khác của nhà máy, Tom Sykes, có các điểm sau: 16, 20 và 13. Rõ ràng, nhà vô địch SBK 2013 có lý bởi anh chỉ mới về BMW trong thời gian gần đây. Anh ấy phải làm quen với M 1000 RR. Người giỏi nhất trong đội tuần tra của Đức là Garrett Gerloff của đội Hành động Bonovo: thứ 13, 9 và 8.
Superbike, Redding thất vọng tại Misano
Redding kém Alvaro Bautista 29″4 ở vạch đích trong Cuộc đua 1 và thậm chí là 52″2 trong Cuộc đua 2. Một tình huống thực sự đáng xấu hổ. Cựu tay đua Ducati tỏ ra rất cay cú: “Cuối tuần thật khó khăn. Chúng tôi đã không có tốc độ một lần nữa. Trong cuộc đua, chúng tôi luôn chậm hơn 2-3 phần mười so với nhóm thứ hai. Khi cuối tuần trôi qua, mọi người đi nhanh hơn và tôi đi chậm hơn. Tôi vật lộn với phanh động cơ, nó không giúp tôi vào cua và chuẩn bị thoát ra. Chúng tôi đã kiểm tra dữ liệu và có một số mâu thuẫn. Chúng tôi còn rất nhiều việc phải làm để tìm ra cách cải thiện“.
Scott nhắc lại cam kết của anh ấy và của đội ROKiT BMW Motorrad, nhưng thời gian trôi qua và anh ấy dường như ngày càng “chán nản” hơn trước hoàn cảnh mà mình đang gặp phải. Ngay cả khi anh ấy tuyên bố rằng anh ấy có ưu tiên ở lại đội hiện tại, chúng tôi chắc chắn rằng anh ấy đang đánh giá mọi khả năng trước khi quyết định có thực hiện tùy chọn gia hạn với thương hiệu Đức hay không. Hạn chót được ấn định vào ngày 15 tháng 7.
BMW, Razgatlioglu không thể giải quyết mọi thứ
Có rất nhiều sự thất vọng với những gì đã xảy ra tại Misano và với một mùa giải Superbike không thành công. Marc Bongers, giám đốc BMW Motorrad Motorsport, đã đưa ra phân tích như sau: “Vào Chủ nhật, khía cạnh tích cực duy nhất là vị trí thứ tám của Gerloff, nhưng khoảng cách so với Ducati đầu tiên là không thể tin được. Về đích sau người chiến thắng 30 giây không phải là điều chúng tôi mong đợi. Các chàng trai của chúng tôi đã cống hiến hết mình. Chúng tôi sẽ tiếp tục làm việc chăm chỉ và tập trung vào Donington, nơi chúng tôi đã có những màn trình diễn tốt trong vài năm qua. Chúng tôi hy vọng sẽ trở lại top 5 ít nhất là ở đó“.
Rõ ràng là mọi thứ không suôn sẻ và nhóm phải vật lộn để tìm ra giải pháp cho các vấn đề. Ngoài M 1000 RR và các tay đua, đúng ra là Shaun Muir Racing và tất cả những người đàn ông trong gara cũng bị đặt dấu hỏi. Năm 2024 Toprak Razgatlioglu sẽ đến và anh ấy sẽ không thể đóng vai trò là vị cứu tinh của quê hương nếu không có những thay đổi đúng hướng.
Ảnh: BMW