Imola là ngày cuối tuần tuyệt vời nhất trong năm 2023 đối với Jonathan Rea, người lần đầu tiên bước lên bục vinh quang trong năm nay trong cả hai chặng đua dài. Đến giờ, nhà vô địch thế giới Superbike sáu lần đã đầu hàng trước thực tế: Kawasaki không có chiếc xe nào chiến thắng. Anh ta thậm chí không thể cố gắng tận dụng cú va chạm của Alvaro Bautista trong Cuộc đua 2.
Superbike, Kawasaki thêm 500 vòng/phút
Trước vòng đấu ở Emilia-Romagna, FIM và Dorna đã chính thức thông báo rằng Kawasaki đã chọn sử dụng 5 điểm nhượng quyền để có thêm 250 vòng/phút cho động cơ Ninja ZX-10RR. Chúng được thêm vào 250 đã thu được sau Assen.
Tổng cộng là 500 vòng / phút, tuy nhiên, Verdona hiện tại không khai thác. Đội đua Kawasaki đã thông báo rằng họ sẽ không sử dụng vòng tua máy bổ sung vì đang chờ điểm kiểm tra nhượng quyền thứ ba can thiệp vào động cơ.
Jonathan Rea không hiểu KRT
Tại Imola, không thiếu câu hỏi dành cho Rea về chiến lược được Kawasaki áp dụng ở khía cạnh vừa đề cập: “tôi không có ý kiến – anh ấy nói với trang web chính thức của WorldSBK – và bạn phải nói về nó với nhóm. Tốc độ thêm 500 vòng / phút sẽ hữu ích vì nó cho phép bạn mạnh mẽ hơn với số cuối cùng và cũng cải thiện khả năng tăng tốc. Tôi đoán với thông số kỹ thuật trục cam tốt hơn, chúng tôi có thể tạo ra nhiều công suất hơn, tôi không biết. Tôi không hiểu hướng đi của đội hay Kawasaki“.
Nhà vô địch thế giới Superbike sáu lần không rõ ràng về tình hình: “Tất nhiên, chúng tôi cần nhiều điểm cấp hơn để có được vật phẩm còn thiếu. Nhưng mục tiêu của chúng tôi là chiến đấu để giành bục và chiến thắng, điều này không kiếm được điểm nhượng bộ. Tôi hy vọng chúng tôi sẽ không cần đến nó, bởi vì nó có nghĩa là chúng tôi đang làm việc tốt. Chúng ta phải cạnh tranh“.
Ảnh: Đội đua Kawasaki