Jonathan Rea rời Jerez với thời gian nhanh thứ hai về tổng thể trong hai ngày chạy thử Superbike. Chỉ 83 phần nghìn đã ngăn cách anh ta với thủ lĩnh Toprak Razgatlioglu.
Chắc chắn anh ấy muốn có một chiếc Kawasaki Ninja ZX-10RR với động cơ mạnh mẽ hơn, nhưng anh ấy tập trung vào việc làm tốt nhất với những gì mình có. Mục tiêu là làm công việc quan trọng trong các lĩnh vực khác, bắt đầu với điện tử. Sự xuất hiện của các kỹ sư như Christophe Lambert và Sander Donkers rất hữu ích cho việc tìm kiếm các giải pháp mới. Tại KRT, họ đã thực hiện một chiến dịch mua sắm nhỏ để thử và khai thác thêm tiềm năng từ chiếc xe đạp của Akashi.
Bài kiểm tra Superbike, Jerez: Nhận xét của Jonathan Rea
Kết thúc bài kiểm tra Jerez, Rea cho biết anh khá hài lòng với tác phẩm đã hoàn thành: “Đó là hai ngày làm việc hiệu quả. Chúng tôi đã không thực hiện nhiều vòng do điều kiện thời tiết lạnh vào buổi sáng, nhưng những vòng chúng tôi đã thực hiện rất hiệu quả. Tôi rất hợp với Sander và Christophe. Ngày đầu tiên là tất cả về giao tiếp và hiểu các yêu cầu và phản hồi của tôi. Họ đã có những ý tưởng tuyệt vời. Tôi khá được khuyến khích bởi văn bản này, nhưng còn rất nhiều việc phải làm. Ưu tiên không phải là thời gian vòng đua, mà là cải thiện cho phần cuối của cuộc đua“.
Nhà vô địch thế giới Superbike sáu lần có mối quan hệ tốt với Donkers và Lambert, hai nhân vật mang lại kinh nghiệm và chuyên môn cho đội có thể giúp ích rất nhiều. Đã có một số tiến bộ: “Chúng tôi sẽ nhận được một số nâng cấp về thiết bị điện tử trong suốt mùa giải, nhưng trong quá trình thử nghiệm, chúng tôi đã cải thiện rất nhiều trong lĩnh vực này. Nói chung, chúng tôi không có nhiều tin tức, tôi đã cố gắng hiểu rõ về sự cân bằng của chiếc xe đạp. Trên khung, chúng tôi có một số yếu tố Showa để kiểm tra. Chúng tôi đã hoàn thành khối lượng công việc của mình“.
Không có động cơ mới và ấn tượng về lốp Pirelli
Rea luôn tuyên bố rằng anh ấy cần thêm sức mạnh để chiến đấu tốt hơn với Alvaro Bautista và Ducati trên đường thẳng, nhưng Kawasaki Ninja ZX-10RR của anh ấy không có động cơ mới. Cần phải nhấn mạnh vào việc cải thiện các khía cạnh khác của chiếc xe đạp, để phát huy nhiều tiềm năng hơn: “Chúng tôi có cùng một vấn đề về điện, bởi vì không có điều kỳ diệu nào xảy ra. Chúng tôi đang làm việc trong các lĩnh vực khác để cạnh tranh“.
Tay đua người Bắc Ireland tin tưởng một cách mù quáng vào đội của mình và hy vọng có thể cạnh tranh tại Giải vô địch thế giới Superbike 2023. Anh ấy chắc chắn mong đợi những bước tiến xa hơn trong cuộc thử nghiệm tiếp theo ở Portimao, nơi Pirelli có thể sẽ đề xuất lại lốp SCQ mới đã mang đến Jerez và trên đó Jonny được thể hiện như sau: “Tôi đã thử một mặt trước với cảm giác tương tự như trước và không đặc biệt tích cực. Với cái khác, cảm giác mới mẻ, nhưng có một số khía cạnh tích cực trên một quãng đường dài“.
Ảnh: Kawasaki Racing