Magny Cours patatrac đã để lại vết xỉ mà Superbike sẽ không dễ dàng loại bỏ. Alvaro Bautista và Jonathan Rea đã tuyên thệ sau cuộc tiếp xúc khiến nhà lãnh đạo Giải vô địch thế giới bị đảo lộn tại Pháp. “Jonathan Rea đã cố ý làm điều đó”Bautista hét lên trong cơn nóng, được an ủi bởi vị trí không kém phần khó khăn do đội Ducati của nhà máy đảm nhận. “Nói như vậy là không tôn trọng, đó là liên hệ chủng tộc” nhà vô địch thế giới sáu lần trả lời, người đã bị phạt vì nỗ lực vượt sai “hình phạt vòng dài”Của các Ủy viên. Cuộc đối đầu trực tiếp kéo dài nhiều ngày khiến tinh thần trên các trang và mạng xã hội đã lấy lại được sức sống. Trực tiếp trên đường đua, ở cơ hội hữu ích đầu tiên. Đó là, trong vòng thực hành miễn phí đầu tiên vào sáng thứ Sáu …
“Nó trông giống như Chung kết Thế giới”
“Chúng tôi vừa bước vào đường đua, Jonathan Rea đã dứt khoát nhắm vào tôi, tôi cảm thấy anh ấy muốn vượt qua tôi bằng mọi giá” Alvaro Bautista nói. “Trên thực tế, lúc mười tuổi, anh ấy đã đưa tôi vào trong, anh ấy vào trong với chiếc avatren trượt ngang. Bạn đã vượt như thế này ở vòng đua cuối cùng của cuộc đua quyết định của Giải vô địch thế giới, nhưng mới chỉ là sáng thứ Sáu … “ Người Tây Ban Nha mỉm cười, sau đó xác định. “Nhưng mọi thứ diễn ra suôn sẻ, chúng tôi không đụng hàng.“Các phi công là phi công, và cuộc đối đầu không thể diễn ra suôn sẻ như vậy. “Trong hai vòng nữa tôi đã lấy lại được, tôi đã đi rất nhanh …” Sự cạnh tranh đốt cháy tinh thần và tiếp thêm sức mạnh cho cổ tay phải. Chúng ta sẽ thấy một số cái hay. “Vâng, một kỳ phùng địch thủ đã ra đời, thật vui cho bạn, bạn có điều gì đó để viết về và ở nhà họ sẽ có điều gì đó để bình luận ” là thông điệp khó hiểu của Bautista. Người quảng cáo Superbike đã nhấn mạnh vào chân ga, đề xuất lại liên hệ từ Magny Cours một cách lan truyền.
Chúng tôi đã làm suy yếu Ducati
Sự cạnh tranh với Jonathan Rea là một khía cạnh của một dự án lớn hơn, đó là mang về chức vô địch Thế giới đã bị mất tích kể từ năm 2011 cho Ducati. “Điều quan trọng là quản lý lốp xe, vì vậy chúng tôi đã làm suy yếu Ducati, nhưng không phải trên đường thẳng! ” Alvaro ám chỉ đến các cấu hình điện tử cho phép bạn liều lượng ngựa theo đường cong, hoặc đúng hơn là từng mét. Trong những tiết lộ vào cuối ngày thứ Sáu tuần này, Ducati kém mạnh hơn về tốc độ tối đa so với hai Hondas. “Đó chỉ là một con số, cần phải được diễn giải, bởi vì điều quan trọng là thời gian cần thiết để đạt được giá trị đó, tức là nền tảng bạn đạt được trong lĩnh vực nhanh nhất.” Bautista nhận thức rõ điều này: anh ấy sẽ không bỏ lỡ ý tưởng trên tay thuận tay, khi nó có giá trị.
Trên Amazon, “Cách tôi thiết kế giấc mơ của mình”, cuốn tự truyện của thiên tài Adrian Newey