Superbike, Alessio Velini “Hôm nay bạn là nhà vô địch và ngày mai là một con lừa”

0
10
Alessio Velini, Superbike

Viên thuốc trí tuệ. Alessio Velini ở tuổi bốn mươi ba thực sự rời khỏi các cuộc thi. Từ năm 2023, anh ấy sẽ không tham gia toàn bộ chức vô địch nữa mà chỉ tham gia một số cuộc đua tại chỗ. Tay đua người Umbria, được mọi người biết đến với cái tên Veleno, là một trong những nhân vật chính của Supersport và Superbike trong nhiều năm. Gần đây anh ấy đang tham gia Cúp quốc gia. Trong giây phút chia tay, anh ấy hồi tưởng lại những giai đoạn quan trọng nhất trong sự nghiệp của mình với Corsedimoto và đưa ra một số suy nghĩ.

“Tôi bắt đầu sự nghiệp của mình vào năm 2000 – Alessio Velini nói – Tôi đã tham gia Esso Trophy vào thời điểm đó hơi giống với giải Quốc gia ngày nay. Tôi đã đến các cuộc đua với một chiếc R6, một chiếc lều dài ba mét và một thợ cơ khí nhưng tôi luôn dẫn đầu. Tôi đã chiến đấu để giành chức vô địch và cuối cùng tôi về nhì, vị trí thứ hai đầu tiên trong một chuỗi dài. Trong cùng năm đó, tôi đã giành được suất đặc cách trong 600 Sport Production và có khoảng 90 mục, tôi đứng thứ sáu và đó là một kết quả xuất sắc. Sau đó, tôi đã giành chức vô địch toàn bộ 600 SP và về thứ ba do va chạm trong cuộc đua cuối cùng nếu không tôi đã giành được nó. Tôi chuyển sang European 600 Supersport với Team Italia và trở thành đội phó vô địch châu Âu, sau đó là Stock 1000, Superbike và một lần nữa là Supersport để về đích ở giải vô địch quốc gia ”.

Bạn còn lại gì trong những năm này?

“Một số kỷ niệm đẹp như chiến thắng đầu tiên của tôi tại Giải vô địch châu Âu, ở hạng Nhất. Đó là thứ tình cảm đẹp đẽ nhất từng có. Tôi vẫn tiếc danh hiệu Siêu thể thao Ý đã tan thành mây khói vào năm 2009 trước Pirro. Tôi dẫn trước, tôi bị tụt lại phía sau và tạm biệt chức vô địch. Nó gặm nhấm tôi biết bao, trời ơi, nó vẫn còn gặm nhấm tôi cho đến ngày hôm nay! Tôi đã mất ngủ nhiều đêm vì con số 0 đó ở Mugello”.

Đó có phải là điều hối tiếc duy nhất?

“Không, cũng có những người khác nhưng điều khiến tôi không hài lòng nhất không chỉ ở tôi mà còn ở rất nhiều tay đua, cả ngày hôm qua và bây giờ. Trong nghề mô tô có một chút thiếu hiểu biết và đôi khi thiếu đam mê. Hôm nay bạn là một nhà vô địch và mọi người đang tìm kiếm bạn, sau đó hai tháng nữa bạn là một con lừa và họ gạt bạn sang một bên. Không ai trong đội quan tâm đến người lái, họ dừng lại để suy nghĩ, để phản ánh, để tự hỏi tại sao một người làm tốt hay xấu. Những người quản lý đội từng là tay đua nhạy cảm hơn với điều này nhưng những người chưa bao giờ đua thường nhìn vào công việc kinh doanh hơn là những người đội mũ bảo hiểm. Nếu một cậu bé đột nhiên giành chiến thắng năm trước không còn tham gia nữa thì đó là một lý do. Bạn cần có cách tiếp cận khác với các tay đua, bạn cần đồng cảm hơn”.

Bạn gắn bó với ai hơn những tay đua khác?

“Với Matteo Baiocco nhưng sau đó tôi đổi hạng mục và chúng tôi mất dấu nhau. Thật không may, chúng tôi gặp nhau ít hơn và ngay cả những tình bạn đẹp cũng có xu hướng giảm đi một chút. Tôi cũng đã gắn bó rất nhiều với Gianluca Nannelli vào thời điểm diễn ra Stock 1000, trong đó chúng tôi thực tế là đồng đội mặc dù Alfonsi và tôi đã tham gia Stock 1000 với Team Italia và anh ấy là Supersport với Lorenzini của Leoni. Chà, những năm tháng ấy đẹp lắm. Vanni Lorenzini đã có một đội tuyệt vời, một trong những đội giỏi nhất trong giải Superbike”.

Sau?

“Thật không may, tôi đã không có cơ hội thi đấu với các đội ngang tầm, đặc biệt là ở Superbike. Tôi không muốn nêu tên, nước chảy qua cầu nhưng tôi hơi tiếc vì đã không thi đấu với các đội cạnh tranh, có thể khao khát những kết quả quan trọng ”.

Bạn đang làm gì hôm nay?

“Tôi làm việc trong công việc kinh doanh của gia đình, tôi có đội của riêng mình và năm tới tôi sẽ thực hiện một số cuộc đua theo sở thích nhưng những cuộc đua đó truyền cảm hứng cho tôi, vì mục đích lái xe máy”.

Tại sao bạn quyết định rời khỏi cuộc thi ngay bây giờ?

“Cho đến vài năm trước, trong tôi vẫn còn ngọn lửa và tôi vẫn cảm thấy rất nhanh, nhưng khi bước sang tuổi bốn mươi mốt, tôi dần nhận ra rằng mình không còn như xưa nữa. Tôi đã trở nên quá kế toán và ít vô tư hơn trên đường đua. Trong suốt mùa đông, tôi sẽ chuẩn bị như thể tôi phải thi đấu vì tôi muốn chạy một vài cuộc đua mà tôi có thành tích tốt nhất”.