“Cái gì không giết được bạn sẽ khiến bạn mạnh mẽ hơn”. Câu nói nổi tiếng của Nietzsche hoàn toàn phù hợp với Simone Saltarelli, người năm ngoái đã dính vào một vụ tai nạn nghiêm trọng trong giải National Triophy tại Imola. Tuy nhiên, trong các cuộc thử nghiệm Superbike Pre-CIV gần đây nhất với chiếc Honda của Đội đua TCF, anh ấy đã đi rất nhanh. Hầu hết các đội sẽ kiểm tra tại Misano vào ngày 27 và 28 tháng 3 trong khi đội trẻ do Francesco Nucci dẫn đầu đã thi đấu vào ngày hôm qua, thứ Bảy, ngày 18 tháng 3.
“Đó là một bài kiểm tra vào phút cuối – Simone Saltarelli nói – bởi vì lẽ ra chúng tôi phải đi và quay vào những ngày khác nhưng vào cuối tháng, tôi sẽ có các bài kiểm tra cho Le Mans và sau đó là cuộc đua Sức bền đầu tiên vào tháng Tư nên tôi sẽ không có bất kỳ ngày trống nào khác. Chúng tôi quyết định đến Misano vào thứ Sáu và đội không đầy đủ. Tuy nhiên, chúng tôi đã làm rất tốt: chúng tôi đã thử một chi tiết mới mang lại cho chúng tôi một số lợi ích. STôi rất hạnh phúc”.
Về mặt thể chất, bạn đã hồi phục sau chấn thương nghiêm trọng năm ngoái chưa?
“Các cảm giác là tốt. Về mặt thể chất, tôi ngày càng trở nên tốt hơn mặc dù tôi vẫn gặp khó khăn một chút về cơ bắp và sức bền. Tôi vẫn còn khoảng hai mươi ngày để làm việc đó: cho đến nay, mục tiêu đã đạt được vì tôi vẫn cảm thấy tốt. Tôi chỉ cần cải thiện thêm một chút về sức mạnh và sức bền”.
Mục tiêu của bạn cho CIV Superbike 2023 là gì?
“Nó sẽ là tốt đẹp để làm một số bục. Nó sẽ không dễ dàng nhưng đó là mục tiêu. Tôi muốn thử. Tôi là người lớn tuổi nhất trong danh mục nhưng tôi đang tập luyện rất nhiều với Alessandro Delbianco tại Senigallia. Anh ấy, còn rất trẻ, đã tiếp thêm động lực cho tôi và tôi hy vọng với kinh nghiệm của mình sẽ truyền lại điều gì đó tích cực cho anh ấy. Tôi sẽ rất vui nếu anh ấy làm được điều gì đó quan trọng: thật tuyệt vời khi được đứng trên bục vinh quang cùng Delbianco. TCF là một đội trẻ nhưng đang phát triển và việc bước lên bục vinh quang tại CIV cũng sẽ là một điều đặc biệt đối với đội ”.
Hiệu trưởng đội Francesco Nucci, một tay đua nghiệp dư cực kỳ đam mê, cũng đã đua tại Misano. Anh ấy bị va chạm vào buổi sáng nhưng thợ máy của anh ấy đã sửa chiếc xe đạp của anh ấy trong thời gian kỷ lục và anh ấy đã trở lại đường đua vào buổi chiều. Francesco là phi công, quản lý đội nhưng cũng là thợ máy cùng ngày. Những bức ảnh chụp một chuyến mô tô lãng mạn đôi khi vẫn còn tồn tại cho đến ngày nay trong các đội CIV.
Chụp ảnh và video SnapShot
