Vòng đấu ở Emilia-Romagna không diễn ra như Alvaro Bautista tưởng tượng. Sau bài kiểm tra cuối tháng 5, anh đặc biệt tự tin rằng mình có thể chiến đấu để giành chiến thắng, nhưng cuộc đua cuối tuần lại nói khác. Trong hai trận đấu kéo dài, anh đứng thứ ba, bị đánh bại không chỉ bởi Toprak Razgatlioglu mà còn bởi đồng đội Nicolò Bulega. Trong Cuộc đua Siêu cực, anh ấy bị ngã khi đang ở vị trí thứ tư và sau đó quay lại xe đạp để về đích thứ mười bảy. Một năm trước tại Misano, anh đã lập hat-trick, hôm nay anh thấy mình ở một tình thế khác và chắc chắn sẽ phải cùng Ducati tìm ra giải pháp. Ở bảng xếp hạng chung, anh cũng tụt từ vị trí thứ nhất xuống thứ ba.
Superbike Misano, Bautista: Tại sao không thể thắng?
Cuối cùng, tay đua người Tây Ban Nha cho biết những thay đổi được thực hiện trên chiếc Panigale V4 R của anh không mang lại kết quả như mong muốn: “Cuối tuần này, chúng tôi đã thực hiện nhiều thay đổi hơn bình thường, nhiều hơn cả mùa giải trước. Chúng tôi làm điều này để cho phép tôi đi theo cách tôi muốn và điều đó thật khó khăn. Sáng nay trong Cuộc đua Siêu cực, tôi đã bị mất vị trí dẫn đầu và bị ngã, điều này khiến tôi phải xuất phát từ phía sau trên lưới cho Cuộc đua 2. Nhưng ngay cả khi tôi xuất phát từ phía trước thì hôm nay điều tốt nhất vẫn là về đích ở vị trí thứ ba. Tôi không vui vì chúng tôi không ở phong độ tốt nhất, nhưng đồng thời hôm nay tôi đã đạt được thành tích tốt nhất có thể. Bây giờ chúng ta phải hiểu và tìm ra thứ gì đó giúp tôi hoạt động tốt hơn. Trình độ của chúng tôi thấp hơn năm 2023, trình độ của đối thủ cạnh tranh cao hơn“.
Bautista còn nhiều vấn đề cần giải quyết hơn, không chỉ có một vấn đề ngăn cản anh ấy đủ sức cạnh tranh để tranh giành bất cứ thứ gì ngoài vị trí thứ ba: “Tôi đã phải vật lộn rất nhiều để phanh xe và vào các góc cua, hậu quả là tôi không còn sức ngay cả khi ra khỏi lối ra. Tôi gặp vấn đề ở mọi lĩnh vực, ví dụ: chúng ta phải giải quyết chúng. Khi đạt đến mức tối đa, chúng ta có thể nghĩ đến đối thủ. Bây giờ chẳng ích gì khi nghĩ xem Toprak và BMW mạnh hơn chúng tôi ở đâu, bởi vì chúng tôi không bằng 100%“.
Alvaro giải thích nguyên nhân khiến anh bị ngã ở lượt thứ 10 trong Cuộc đua Siêu cực: “Tôi đang loay hoay phanh xe và góc cua đó có nhiều góc cua, tôi phanh gấp rồi buông phanh ra một chút, tôi bị mất phanh trước và ngã. Điều đó rất nguy hiểm vì một số phi công đã vượt qua và tôi có nguy cơ bị trúng đạn. Tôi đã may mắn. Một cú ngã ngu ngốc, nhưng đôi khi nó xảy ra khi bạn không ở trạng thái tốt nhất với chiếc xe đạp“.
Cân nặng tối thiểu và tương lai
Nhà vô địch thế giới Superbike hai lần cũng phản ứng với quy định về trọng lượng tối thiểu, điều này buộc anh phải chạy đua với 5-6 kg nữa trên chiếc Panigale của mình: “Tôi không thể giúp được, đó là quy luật. Tốt hơn là đừng nghĩ về nó. Đây là chiếc xe đạp và tôi phải tìm cách đi nhanh, nặng hơn không quan trọng. Về mặt kỹ thuật, chúng tôi cần tìm một thiết lập giúp tôi tự tin khi lái xe. Về mặt tinh thần, tôi cố gắng nghĩ về điều đó“.
Cuối cùng, Bautista nhắc lại rằng không có tin tức nào được mong đợi về tương lai trong thời gian ngắn và trọng tâm của ông hiện là về một chủ đề khác: “Tôi không có thời hạn. Trong đầu tôi có những ưu tiên, đầu tiên là hiểu tại sao tôi không có cảm giác như năm 2023 và tôi cần cải thiện điều gì. Tôi không biết gì về tương lai và Ducati cũng chưa hỏi tôi muốn làm gì. Có lẽ sau Donington chúng ta sẽ nói chuyện, nhưng bây giờ tôi lo lắng về việc lấy lại sự tự tin trên chiếc xe đạp hơn là đưa ra quyết định về tương lai. Tôi không vội. Tôi hài lòng với đội mà tôi đang tham gia, nó giống như một gia đình và tất cả chúng tôi đều bình tĩnh“.
Ảnh: WorldSBK