Cuối cùng là Jonathan Rea. Tại Cộng hòa Séc, chiến thắng đầu tiên trong năm 2023 của nhà vô địch thế giới Superbike sáu lần. Trong Cuộc đua 1, anh ấy cũng đã giành được chiến thắng đầu tiên ở vị trí Nhất, nơi anh ấy chưa từng thắng trước đây. Nhờ kinh nghiệm và tài năng to lớn của mình, anh ấy đã tận dụng tối đa cơ hội mà mình có được ngày hôm nay.
Quyết định bắt đầu với lốp trung gian là một quyết định đúng đắn. Ngay những vòng đầu tiên, những người có lốp đi mưa đã có lợi thế hơn, sau đó họ phải thay lốp. Tay đua Kawasaki dẫn đầu đoàn đua và giữ vững ngôi vị này cho đến khi kết thúc. Một thành công quan trọng đưa anh ấy lên vị trí thứ ba trong bảng phân loại SBK chung, bị Andrea Locatelli vượt qua.
Superbike Most, Rea mang về chiến thắng cho đội Kawasaki
Rea chỉ có thể vui mừng vì đã giành lại được ngôi vị cao nhất trên bục vinh quang mà anh đã đánh mất kể từ vòng cuối cùng của lịch 2022 tại Australia: “Khi tôi ngồi trên lưới, tôi biết rằng hôm nay với những điều kiện đó, tôi sẽ có cơ hội tốt để giành chiến thắng. Tôi đã có một khởi đầu thuận lợi và khi bắt đầu cùng với những tay đua đi trên lốp ướt, tôi biết những chiếc lốp trung gian là lựa chọn đúng đắn. Ở giữa cuộc đua, tôi đã có lợi thế lớn trước Toprak và những người khác. Chiếc xe bắt đầu di chuyển nhiều do thiết lập khá mềm, tôi đã có thể tận dụng được lợi thế ngay từ đầu và sau đó tôi đã xoay xở được. Đó là một món quà tuyệt vời cho nhóm của tôi vì đã hoàn thành công việc tuyệt vời. Hóng ngày mai, chúng ta sẽ cố gắng trở lại bục vinh quang“.
Jonny đang ở mùa giải thứ mười lăm liên tiếp giành chiến thắng tại Giải vô địch thế giới Superbike và đã đạt được tổng cộng 119 lần vô địch (104 lần với riêng Kawasaki). Chọn lốp trung gian là một lựa chọn đúng đắn và anh ấy không bao giờ do dự trước khi bắt đầu: “Tôi đã khá thuyết phục. Trong nhà để xe, tôi đã xem cuộc đua Supersport 300, những tay đua phía trước có lốp trơn và thời gian không phải là ngoại lệ, nhưng tôi thấy rằng lốp trơn hoạt động tốt hơn trong các điều kiện hỗn hợp. Tôi tự thuyết phục bản thân rằng lựa chọn đúng đắn là lắp bộ phận trung gian do nhiệt độ chung trong lốp xe. Trong vòng khởi động, tôi cảm thấy tốt. Tôi đặt nhiệt độ trên lốp xe và từ vòng 2 nó đã hoạt động“.
Nhà vô địch thế giới SBK sáu lần rất vui mừng vì đã giành chiến thắng, nhưng 25 điểm này không thay đổi được tình hình đối với Kawasaki: “Chúng tôi chưa ở vị thế chiến đấu để giành chiến thắng trong điều kiện bình thường. Chúng ta phải thực tế, hôm nay có những điều kiện đặc biệt. Chúng tôi tự hào vì đã làm được, nhưng đây không phải là thực tế và chúng tôi phải tiếp tục làm việc để luôn dẫn đầu“.
Ảnh: WorldSBK